benz. a45って試乗出来るところありますか？

benzのA180とA180 styleはどこが違うのでしょうか？なぜstyleは受注生産なのに安いのでしょうか？

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装備を削ったり低級に落としたりしてるから。
気にならないとか違いがわからない人にはお得ではある。

Ｗ２２１ベンツでバックカメラがＮ、Ｄで作動しＲに入れても切り替わらず困っております 貴重な回答をいただいたのですがＲで作動するセンサー（プラスティック）とは どこの部分についてる センサーなのでしょうか？具体的に教えていただけないでしょうか？ 下記の回答を具体的に教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします 2016/4/4 回答 Rで作動するセンサー（プラスティック）が割れて外れたと思います。
ディーラーだと結構な金額になるので、BENZ得意な整備工場で直しましょう。

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BENZ-Sクラスの欠陥？とでも云えるシフトの故障は、プラ板がノブの下に入っています。
これが割れるとＰから移動が出来なくなります。
軽い症状なら上から押して何とかシフトが出来ますが、酷くなると全然動きません。
細かい事は書ききれませんが、この症状はＢＥＮＺに乗っている方なら皆味わっています。
バックカメラのセンサーはここに咬ましていると思いますので、ここのズレで多分違うギア時に入ってしまうと思います。
対策品はアルミパネルで4~5万で直してくれます。

BENZ Aクラス W169後期型のフロントグリルの外し方がわかりません。
ご存知の方いらっしゃいましたらお教えくださいませ。

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ボンネットを開けたら、レバーの引っかかりを取ります。
グリル自体は、下がバンパーにはめ込んであるだけなので、 3箇所あるツメをマイナスドライバーで押して外したら、 グリルをエンジンのほうに押せば外れます。

BENZ用ブレーキフルード は他の車種に使用しても大丈夫ですか？ DOT4にしては、 比較的安く売ってるので問題なければ国産車種に使ってみようかと検討しております。
まぁ、試しに一本買って、トヨタ純正フルードと混ぜるなどして検証すれば済む事ですが・・・ ご存知の方がおられましたら幸いです。

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国産車のほとんどの車種はDOT3だと思いますよ。
ちょっと昔の知識なんで最近はDOT4指定のやつが増えてるかもしれんけど。
一般的なメーカー純正フルードはDOT3です。
DOT3とDOT4は混ぜないほうがいいですね。
DOT4のほうが耐フェード性高いけど劣化が速いと言われてます。

benz a クラスの装備。
cクラスはポケットにキーを入れたまま扉を触ると開きます。
aクラスはどうですか？

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A180のオプションのベーシックパッケージの中に、キーレスゴーが、含まれています。
ドアハンドルに触れると、鍵が開閉する装置がこれです。
ネーミングセンスを疑いますが(笑)。
ですのでA180でも、ベーシックパッケージ以上のオプションを、付けていればドアハンドルを、握るとオープン、外側に触れるとロックします。
A180以外のAシリーズには、標準装備です。
これはCクラスも同じで、C180のみオプションで、他のCクラスは標準装備です。

メルセデスの車種について質問です。
この前原宿駅近くでカッコいいメルセデスを見ました。
色はベンツらしいシルバーでボディはクラシックな感じでした。
屋根はオープンタイプにもなるものでした。
パッと見クラスを表す数字が書いておらず、リアにuncle benzと書いてあったと思います。
人の流れがあり、立ち止まって眺めていられない状況で見たのでこれくらいしか情報がありません。
でもそんな中で目を凝らして見てしまうほどクラシカルでかっこよかったです。
検索してみたんですが見つかりませんでした。
どなたかなんというタイプのベンツなのかご存知の方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

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場所が原宿、クラシック、、、 190SLっていう初代のSLではないでしょうか？？

ｗ220ＢＥＮＺの件で質問です。
トランクを閉めた時シューっと音がしたので、エアー漏れだと思いロックをトランクから外し確認するとエアー漏れしてました。
そこで、エアーが出てしまうまで待ち亀裂があった所を瞬間接着剤で補修しました。
ここでトランクを閉めるとエアーポンプが作動してしまうのでそのまま6時間程放置。
その後トランクを閉めるとエアーポンプ作動。
ここから質問です。
エアーポンプは作動していますがエアーが来ません。
車を動かせば良いのかと思い30分程運転しましたがダメです。
同時にポンプまで逝っちゃったんですかね？しかし動いている！ 同時に逝くのは偶然すぎるし。
当然ドアロックなども作動しなくなりました。
ＤＡＳなどで何か設定が必要なのでしょうか？ いいアドバイスをお願いします。

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ドアロックが作動しないということは、やはりポンプでしょう。
設定などはなかったはずです。
ポンプを外してばらしてみると分かりますが、基盤とリレーみたいなのとポンプのモーターとがあります。
モーターでエアーを汲んで、リレーみたいなので分配する構造になってます。
モーターからホースが２本出ているのですが、そのホースが抜けているか、モーターの熱で接続部分が溶けてしまっていたり、折れていたりすることがあります。
ホースが抜けているだけなら刺し直せばいいだけですが、溶けたり折れたりしていたらご臨終です。
何台か同じ症状でこういう車をみました。

BENZポケットマーカー PM2381の使い方が分かりません。
画像にあるシルバーのボールマーカーの使い方では無くて、 マーカーの右側に写っている黒のビニールレザー仕様の付属品の 使い方が良く分かりません。
二つ折で、マグネットが入っています。
使い方、よろしくお願いします。

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ベルト通しに付けたり、ポケットに付けたりするためですね‥。