レヴォーグ純正アルミホイール サイズ：18インチ 7.5J ハブ径：56φ オフセット：+55 PCD：5穴 114.3

間違えて以前の質問をベストアンサーを決めて解決してしまい、おかしなことになってしまいました。
引き続きご教授いただけたら幸いです。
前回ご教授頂いた方々ありがとうございました。
SUBARUについて。
20代夫婦です。
奥さんが新型フォレスターXT納車して2ヶ月程になります。
自分はアルファード20後期2.4のほぼフルOPを純正でキレイに乗っているのですが、通勤往復80km＋子供なし＋趣味のスキーなど機会が減ってきた＋走りに物足りなさがあるという理由からこの夏発売のレヴォーグ2.0STIが気になり始めております。
あと決定打はSUBARUのスタッフの対応が素晴らしく走りも満足なSUBARUしかないと感じています。
今後子供が出来るなど考えてたら、思考回路が狂ってきましたので、人生の先輩方のご意見やスバリストのご意見をご教授いただけたらと思っております。
奥さんフォレスターXT、自分レヴォーグSTIという一家にワゴン2台はバカげておりますでしょうか。
あと候補としては通勤だけを考え新型プリウス、フォレスターがあるなら自分はWRX、なども考えております。

subaru wrx sti に関する質問

思考回路・・・。
WRXは老紳士になってからでもOK。
小さいお子さんなら、今後子供が出来るなど考えてたら・・・。
セレナ、アルファード、ステップワゴン、ボクシー、ノアなら良いと思います。
汚れても気にならない程度の車がいいでしょう。
また、 BMW、フォレスターXT、ボルボ、ベルファイア、など高級路線はパスしましょう。

SUBARU WRX STIのダンパーキットが、以前は4ドアと5ドアで型番が違っていました。
http://www.sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/spp7.html ところが、現在は4ドアと5ドアが共通になっています。
http://sti.jp/parts/catalogue/impreza_gr/20310ZR020XXX.html これはどう考えたら良いのか、教えてくださるとありがたいです。
5ドアの私は、これを買っても良いのでしょうか？

Subaru WRX STI に関する質問

「STI Performance パッケージ」のダンパー＆バネと「STI ダンパーキット」 のダンパー＆バネは別物でセッティング自体が違います。
前者はGV/GRでそれぞれ最適なセッティングにしてあるけどＥ型以降では十分に性能を発揮出来ない。
後者はＥ型でセッティングをした結果、GV/GRが同じ物でいける仕様に仕上がった。
それをＡ～Ｄ型でも確認したところ、マッチングに問題ないので共通としただけです。
どちらを購入するかはショックの色等で選べば十分です。

次に乗る車。
私は現在RX-7FD3S6型に乗ってます。
だいぶ乗ったので、次の候補を考えているのですが、私の周りにその候補の車種に乗ってる者が居ないため、ここでアドバイスを頂こうと投稿し ました。
〜候補〜 SUBARU•WRX STI 三菱•ランサーエボリューションⅨ BMW•Z4 この3車種です。
乗ったことある方、乗っている方 感想や比較、アピールポイントなど宜しくお願いします！

subaru wrx sti に関する質問

お前が独身だって事だけは分かった。

レヴォーグ純正アルミホイール サイズ：18インチ 7.5J ハブ径：56φ オフセット：+55 PCD：5穴 114.3 これに装置してるタイヤって SUBARU WRX STI VAB の純正ホイール(18インチ 8.5J オフセット+55)に装置出来ますか

Subaru WRX STI に関する質問

インセットを変えずにリム幅のみ拡大してツラ出しするのは理想的な方法です。
ノーマルホイールのリム幅7.5インチから8.5インチにすると、リム幅が25.4mm広がり、内側にも外側にも12.7mmずつリムが広がります。
つまりツラ出しは12.7mmです。
フロントは車検ギリギリでしょうか。
センターハブ径も同じ56mmですから理想的なホイール交換といえます。