客観的な意見を聞かせてください。 大人２人、子供２人(4歳と1歳)の4人家族で車の乗り換えを検討中で見積もりをもらって

客観的な意見を聞かせてください。 大人２人、子供２人(4歳と1歳)の4人家族で車の乗り換えを検討中で見積もりをもらってきました。 ステップワゴンスパーダ特別仕様車アドバンスパッケージα 約357万、 ヴォクシー特別仕様車 煌 約356万でした。 特別仕様車なので標準装備は各メーカー違いますが同じ装備になるようにオプションをつけてもらっているので片方だけオプションが豪華というわけではなくほぼ同じです。 個人的には外装とシートアレンジはヴォクシー、ステップワゴンスパーダはわくわくゲートに惹かれています。 営業さんはトヨタの方にはお値引頑張りますと1度目に言われたので印象はいいです。 私にはわからない違いもあるかと思うので質問なのですが客観的にみてどちらが魅力的に感じますか？ 具体的な値引きの話はまだこれからなのでどちらの方が値段が下がるかわからない現状ではありますがアドバイスよろしくお願いします。

見た目なんて完全に個人の嗜好によるものでそんな回等は客観的とは言えない。 販売台数を指摘する方もいるみたいだけど、確かに販売台数が伸びればその分メーカーからのサービスも向上しそうですが目標の販売台数は達してますし、 ハイブリッドを好む日本という特殊な市場の中で唯一ハイブリッドがないステップワゴンはガソリンエンジンで比べれば売れてるほうでは？ 愚痴から始まりましたが回等します。 色々なミニバンを検討しまして最終的にはステップワゴンにしました。 ミニバンは一長一短あるのでどうしても主観的な回答になってしまします。 ヴォクシーは二列目ロングスライドが魅力的で、スライドドアがワンタッチ式は 荷物を持ってる手で開閉できるのですごく便利。 エンジンもセレナに比べたら乗りやすかったです。 三列目も跳ね上げ式なので座り心地はスップワゴンよりもいいです。 対してステップワゴンのワクワクゲート。 コレは買わないと分からない便利さがあります。 人の出入りはまずしたことがないです。が荷物の出し入れにかなり役立ちますし ワクワクから荷物を入れることでリアゲートが支えになり結構な荷物も入れれます。 ルームミラー越しで縦線が見えますが気になりません。 プリウスと比べれば随分見やすいです。それでも売れてるのはそういうことです。 ダウンサイジングターボのメリットが燃費だけではありませんよ。 これによりトルクバンドが広がってますので走らせた瞬間から最大トルクに なり運転しやすくなってます。 回転数を抑えることで静寂性も高くなってます。 ちなみにヴォクシーは最大トルクが3800rpmですのでアクセルをある程度踏み込みます。故に室内も若干エンジン音がします。 またエンジンをダウンサイジングしてますので三列目が広くなってます。 走りで比べると低床性も相まって完全にステップワゴンです。 デメリットは1500ｃｃの為かエンジン音が安っぽい。 4人家族なら三列目は補助的ですよね？また10年のるならリセールも関係ない。 となるとステップワゴンがいいと思います。 そもそも三列目の座り心地を求めるならワンランク上のミニバンを お勧めします。 あと値引きさせるなら値引きに期待できるセレナも競合させたほうがいいですよ。 ちなみにステップワゴンを選んだ決め手はホンダセンシングでした。 これがあると長距離時の疲労度が違います。 トヨタセーフティーＣは正直簿妙ですけどね。 ぜひ検討されてください。