こんにちは。 300万以下の車で、、 で回答して頂いたものです。 またご意見伺いたいのですがあの選択肢にステップワゴ

こんにちは。 300万以下の車で、、 で回答して頂いたものです。 またご意見伺いたいのですがあの選択肢にステップワゴンがなかったのはどうしてでしょうか？ 駐車スペースの関係でマジ ックゲートもいいなと思っています。 それとセレナも型が古くなっていると同時に煮込んだ味のような？(笑)完成度が高くなっていていいような気もしてます。 走行距離が13年で9万ちょいになりそうなので燃費をさほど重視していませんし、、 セレナのクルーズコントロールは高速をほとんど走らない者には必要ないものですか？ 現在二台続けてトヨタ車に乗ってますのでノア、ヴォクシーも捨てがたいしお値段安価で小回りききそうなフリードもいいなと思っておりブレブレな常態ですが(笑) 二つ質問させて頂きました、よろしくお願いいたします。

パッと、思い浮かんだのは、新車か一年落ちくらいのセレナ、ノア、ヴォクシー 。 セレナは、型が古いので新車でも値引きが多く、試乗車上がりの中古車が多いですね。 ➡ステップワゴンが入ってないのに深い理由はありません。基本的にはトヨタ派です。個人的に軽自動車を除く国産車なら、トヨタ＞日産＞ホンダ＞その他各社、という好みなだけです。 現行セレナは社用車で運転する機会があって、低グレードながらクルーズコントロールやリアロールシェイド、シートバックテーブルが付いていて悪くないなって思っているので入れました。 個人的にステップワゴンのデザインやマジックゲート自体が、好みではないです。オデッセイのデザインは嫌いじゃないです。まあ、オデッセイ買うならエスティマも良いなというのが正直なところ。 クルーズコントロールはなくても困るものじゃないですから、必要性がなければなくても良いと思いますよ。 実際には、現物やカタログで見て決めて頂く前提で、候補を絞るための質問という解釈で回答させて貰っています。自分の価値観を押し付けると貴方の希望と方向性が変わってしまうので笑 回答には同クラスということでシエンタとフリードを書きましたが、自分はシエンタ派です。 新型で、デザインもフリードより好みですが、ノアとかと比べると小さいですから、個人的には好きではないです。 知恵袋の色々な方の回答を参考に実際に見て、良いと思った車を買って下さい。(^o^)