フォレスターNAのC型を昨年9月に購入し乗っていました。 よく検討しなかったこともあり、その後XTターボ車にしなかったこ

フォレスターNAのC型を昨年9月に購入し乗っていました。 よく検討しなかったこともあり、その後XTターボ車にしなかったこ

フォレスターNAのC型を昨年9月に購入し乗っていました。 よく検討しなかったこともあり、その後XTターボ車にしなかったことを悔いておりました。 本日、スバル系の中古車販売会社でA型のXTを契約しました。 登録から丁度3年です。 前置きが長くなり、恐縮です。 教えていただきたいことは、A型のXTについてです。 試乗もしていませんのでまったく白紙です。 いい点、注意すべき点、メンテナンスサイクル等、何でも結構ですので初ターボの人間に教えて頂けませんか? 宜しくお願い申し上げます。

パワーがあるので、雪道や雨の日のアクセルワークはより慎重にした方がいいですよ。納車されたらまず見通しの良い直線路でアクセルを踏んで違いを感じておくことですね。 あと、高速走行して直ぐにエンジンを切らない方が良いです。少しアイドリングしてから切るようにしましょう。また、オイルを含めて消耗品の交換サイクルは短いです。その分、パワーに余裕があるので納得なさることですね。

スバルに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

フォレスターNAのC型を昨年9月に購入し乗っていました。 よく検討しなかったこともあり、その後XTターボ車にしなかったこ

フォレスターNAのC型を昨年9月に購入し乗っていました。 よく検討しなかったこともあり、その後XTターボ車にしなかったことを悔いておりました。 本日、スバル系の中古車販売会社でA型のXTを契約しました。 登録から丁度3年です。 前置きが長くなり、恐縮です。 教えていただきたいことは、A型のXTについてです。 試乗もしていませんのでまったく白紙です。 いい点、注意すべき点、メンテナンスサイクル等、何でも結構ですので初ターボの人間に教えて頂けませんか? 宜しくお願い申し上げます。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内