皆様、タイヤについて、アドバイス宜しくお願い致します。 当方200系ハイエースに乗ってますが、ハイエースのタイヤについて

皆様、タイヤについて、アドバイス宜しくお願い致します。 当方200系ハイエースに乗ってますが、ハイエースのタイヤについての御質問です。 現在17インチのアルミホイールに、タイヤはグッドイヤーイーグルナスカーLTを履いてます。 以前は、17インチのナンカンを履いてましたが、走行時の音がうるさく て半年程で現在のグッドイヤーに変えました。 グッドイヤーはナンカンに比べて音が非常に静かで高速走行時も静かで良いタイヤだな～と思い履いてましたが、今回現在のタイヤも減ってきた関係で、タイヤを入れ換える予定ですが、また17インチ グッドイヤーイーグルナスカーを入れるか、17インチのトーヨーH20を入れるか迷ってます。 人それぞれ好みは違うし、バンタイヤだから音は気にしないなどの意見もあると思いますが、ナスカーとトーヨーの二種類のバンタイヤ、どちらが走行時の音が静かですか？ 乗り心地、グリップ性能も大事ですが、走行音はどちらが良いですか？ 皆様の御意見宜しくお願い致します。

はじめまして結論から言うと「ヨコハマのパラダＰＡ03」ですね！ ホワイトレター系が好みと言う前提だとＨ20の17インチは平成22年にホワイトレターの１６インチが発売したあと翌年の平成23年2月ごろにラインナップされましたが当時は車検対応のバンタイヤの中では性能ピカイチでした、ナスカーもＬＴに改良して平成23年中頃に発売されましたが基本は元々のナスカーのサイドウォールを強化した基本設計の古いタイヤです。 ヨコハマのＰＡ03は今年の夏ごろに発売された「第3のホワイトレター選択肢」で当然ですがＬＴタイヤです。 ＰＡ03とＨ20＆ナスカーとの最大の相違点は、比較対象にならない別次元の「静粛性、グリップ力」で「乗り心地」は、ちょい上です、ＰＡ03は乗用車や都会的なＳＵＶ車用のタイヤをＬＴ規格に適合させホワイトレターを施したした「最新の技術を搭載したヨコハマのタイヤパターンコードＰＡ03」を引っさげた乗用タイヤクオリティなのでバンタイヤや旧式乗用タイヤとは比較のしようがないほど静粛性とグリップ力は優れていますね、そもそもの商品開発の出発地点が違います（キッパリ）！ 但し、乗り心地に関しては微妙にちょい上程度ですね、車重に負けてサイドがもっこりしないようにサイドウォールやショルダーがパリっと硬いのがＬＴなので特に17インチだと個人的には荷物の積載量に合わせて秘儀！空気圧のほうが圧倒的に乗り心地は改善できると思います。 ここまでいうと「ＰＡ03完璧じゃないか！」と思われますが肝心のホワイトレターのデザインがＨ20ならアグレッシブル感、ナスカーだとスタイリッシュ感があり交互つけがたいですがＰＡ03は大人しいというかツマラナイ感じすらしますね（←個人の好みでＰＡ03ファンの方はゴメンナサイ）。 尚、気になる耐摩耗性はＨ20比較で-10％以内で商用車タイヤの耐摩耗性にはかなわないにしてもホワイトレターではありませんが同じヨコハマの340Ｃと同等程度で積載量や運転技術やメンテナンスにより差異はありますが5万から6万キロは十分持つかと思います。 タイヤ価格は販売店により差異はありますがＰＡ03＞Ｈ20＞ナスカー又はＨ20＝ナスカーで基本的にＨ20とナスカーは同じかちょいＨ20が高い程度ですね。 選択肢が狭い16インチ以上のハイエースのＬＴやＣタイヤですが早く好みのタイヤが決まり質問者さんだけのカッコイイ「マイエース」が仕上がると良いですね！