ブレーキのローター径について質問させていただきます。 ブレーキをカスタムするに当たりましてローターも大きくしたいのです

ブレーキのローター径について質問させていただきます。  ブレーキをカスタムするに当たりましてローターも大きくしたいのです

ブレーキのローター径について質問させていただきます。 ブレーキをカスタムするに当たりましてローターも大きくしたいのですが、前後とも同じローター径だと危険なのでしょうか? 現在、 フロントのみ356mmのローターに変更してましてリアを近日中に変えようと思ったのですが、普通はフロントよりリアの方が小さいローター径にするみたいな話を聞きまして……… 当方、街乗り程度でレースなど走り目的でカスタムするのではなくてドレスアップ目的でカスタムなので、どうなんだろ?と、思った次第であります。 分かりにくい質問ですが、どなたか分かるかた教えていただけませんか? 車種はアルファードになります。 よろしくお願いします。

下手な事をすれば、前後のブレーキバランスが崩れるため強いブレーキングを行った際に車体が不安定になります。 ローターの大きさはテコの原理に置き換える事も出来ますが、同じ力で止めるとすると回転部中心に近い方が止まり難くなります。 離れれば離れるほど止めやすくなります。 純正の場合は似た様なローター径でも、フロントよりリヤのキャリパーやパット面積が小さくして制動力を落としています。 ※その他にも前後のブレーキバランスを司るプロポーションバルブでブレーキバランスをコントロールはしている 格好だけとしても、ローター径を無闇に大きくすべきでは無いですし、大きくするならブレーキバランスも考えないと非常に危険です。

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ブレーキのローター径について質問させていただきます。 ブレーキをカスタムするに当たりましてローターも大きくしたいのですが、前後とも同じローター径だと危険なのでしょうか? 現在、 フロントのみ356mmのローターに変更してましてリアを近日中に変えようと思ったのですが、普通はフロントよりリアの方が小さいローター径にするみたいな話を聞きまして……… 当方、街乗り程度でレースなど走り目的でカスタムするのではなくてドレスアップ目的でカスタムなので、どうなんだろ?と、思った次第であります。 分かりにくい質問ですが、どなたか分かるかた教えていただけませんか? 車種はアルファードになります。 よろしくお願いします。

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