2001年式のポロの質問です6NAHW 現在アイドリングが600回転、エアコンオンでエンストします。 スタート直後のア

2001年式のポロの質問です6NAHW  現在アイドリングが600回転、エアコンオンでエンストします。 スタート直後のア

2001年式のポロの質問です6NAHW 現在アイドリングが600回転、エアコンオンでエンストします。 スタート直後のアイドルアップの動作がない アイドル回転数は概ね500から600で安定。 ポロ に多い症状とのネット調べですが、 スロットルのクリーニング(泡タイプ使用して歯ブラシで念入りに+燃料に混ぜる添加剤) プラグコードの漏電確認問題なし プラグ新品交換 エアクリーナー新品交換 タイミングベルトのコマ飛び(カバー開けて確認したが、ベルト損傷や変な削れ、緩みなし) ECUリセット(バッテリー外しとアクセル踏んでのリセット)2パターンやりました 残る可能性としては、 水温センサーと、スロットル自体なのですが 水温関係ないエアコンオンでの回転数低下があるため、私の車の場合は水温センサーは関係ないものでしょうか? 暖気前後にかかわらず回転数は低い間安定してます わかる方いましたら教えて下さい。 因みにスロットルそのものの故障、水温センサー以外に考えられる原因がありましたらアドバイスお願い致します

ネットの情報もケースバイケースですから、 鵜呑みにして結果的に直らないと、時間的、 金銭的な損失を被ることになりますね。 アイドルアップは、ECUが必要と判断すれば、 勝手にアイドリングが上がりますし、 500~600でエンジンが安定しているなら、 無視して良いと思います。 6Nポロ定番のスロットルボディは、不具合があると、 アイドリングが下がって、エンジンがブルブルしたり、 止まりそうで止まらない、という症状が出ますね。 過去にそんなことで、スロットルボディを交換したことがあります。 水温センサー不良だと、 暖気後も燃料が増量されたままになりますので、 始動性が悪かったり、エンストを起こすこともあります。 その他スロットルポジションセンサーの不具合や点火系、 燃料系など、エンストの原因は多岐に渡りますから、 どうしてもDIYで修理したいなら、 ディーラーで故障診断してもらい、 自分で不具合のある部品を交換する、 という流れのほうが早く終わりますよね。

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2001年式のポロの質問です6NAHW 現在アイドリングが600回転、エアコンオンでエンストします。 スタート直後のアイドルアップの動作がない アイドル回転数は概ね500から600で安定。 ポロ に多い症状とのネット調べですが、 スロットルのクリーニング(泡タイプ使用して歯ブラシで念入りに+燃料に混ぜる添加剤) プラグコードの漏電確認問題なし プラグ新品交換 エアクリーナー新品交換 タイミングベルトのコマ飛び(カバー開けて確認したが、ベルト損傷や変な削れ、緩みなし) ECUリセット(バッテリー外しとアクセル踏んでのリセット)2パターンやりました 残る可能性としては、 水温センサーと、スロットル自体なのですが 水温関係ないエアコンオンでの回転数低下があるため、私の車の場合は水温センサーは関係ないものでしょうか? 暖気前後にかかわらず回転数は低い間安定してます わかる方いましたら教えて下さい。 因みにスロットルそのものの故障、水温センサー以外に考えられる原因がありましたらアドバイスお願い致します

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