is250cのホイールについて 車の事に詳しい方お願いいたします！ WORK ワーク GNOSIS グノーシス GS2

匿名さん

is250cのホイールについて 車の事に詳しい方お願いいたします！ WORK ワーク GNOSIS グノーシス GS2 ホイールフロント １９×8.5ｊ+35 リア 19×9.5ｊ+38 タイヤ POTENZA RE050 2,010年製 フロント 255/40R19 100Y 溝6.0㎜ リア 275/40R19 101Y 溝5.0㎜ これをつけたいと思っておりますが加工なしぽん付けできますでしょうか？ ダウンサスも入れるか検討中です！よろしくお願いいたします！

まず、以下ご参照ください。
カッコ内が(A)250C純正ホイールを基準としたツラ出し寸法です。
■(A) 250C純正ホイール F:17×8.0J+45(±0mm) R:17×8.0J+45(±0mm) タイヤF:225/45R17 タイヤR:225/45R17 ■(B) 350C Fスポーツ純正ホイール F:18×8.0J+45(±0mm) R:18×8.5J+50(+1.35mm) タイヤF:225/40R18 タイヤR:255/40R18 ■(C) WORK 推奨(GS2 for IS-C) F:19×8.5J+40(+11.35mm) R:19×9.5J+52(+12.05ｍｍ) タイヤF:225/35R19 タイヤR:265/30R19 ■(D) 添付写真の個体 F:20×8.5J+40(+11.35mm) R:20×9.5J+40(+24.05mm) タイヤF:245/30R20 タイヤR:255/30R20 ＜出所URL1＞ http://minkara.carview.co.jp/userid/280838/car/1119320/profile.aspx ＜出所URL2＞ http://minkara.carview.co.jp/userid/280838/blog/14140141/ ■(E) 候補ホイール F:19×8.5J+35(+16.35mm) R:19×9.5J+38(+26.75mm) タイヤF:255/40R19 タイヤR:275/40R19 ■解 説 ローダウンをしないのであれば(C)を参考に、ローダウンするのであれば(D)を参考にしてください。
また、順序は最初にローダウンをしてから、ホイール選びをします。
その順序を逆にすると綺麗にツラが決まらないリスクがあります。
まず、(C) WORK 推奨(GS2 for IS-C)は、ノーマル車高での車検対応のツラ出し寸法で、IS250C純正ホイールより F:+11.35mm R:+12.05ｍｍのツラ出しとなっています。
リアはもう少し頑張れそうです。
添付写真の個体は(D)ですが、大変参考になるスペック(リム幅とインセット)です。
概ね3cmのローダウンでツライチといったところでしょうか。
このホイールでノーマル車高にすると、フェンダーから車輪がハミ出します。
また、これ以上車高を落とせばもうチョット頑張れそうですが、概ねこの「D」付近のスペックがローダウン＋ツライチのベンチマークになります。
これと比べると、(E)候補ホイールは特にフロントがハミ出しそうですね。
車高によっては入るかもしれませんが、まずはローダウンして計測しないと何とも言えないところです。