スズキスポーツのフルバケについて。 現在、初代スイスポに乗っています。 一般的には競技車と呼ばれる仕様になっているのです

スズキスポーツのフルバケについて。 現在、初代スイスポに乗っています。 一般的には競技車と呼ばれる仕様になっているのです

スズキスポーツのフルバケについて。 現在、初代スイスポに乗っています。 一般的には競技車と呼ばれる仕様になっているのですが、ラリーではなくダートラで使われていたため運転席だけがフル バケで助手席がノーマルシートです。 今はシーズンオフですが、ダートラは勿論ラリーにも参加したいと考えており、助手席のシートを交換するのも考えています。 個人的に運転席と助手席のシートは合わせたいタイプなので、運転席に合わせたいのですが問題が一つ 運転席のフルバケが、スズキスポーツとブリッドの共同開発?のフルバケなんです。 ヤフオクを毎日見ていますが、出品されている所を見ません。 アップガレージに探しに行っても無いです。 なので、相場も分からず一体いくらぐらいで取引されているのか? も分かっていません。 相場や、限定品なのであれば分かるまでの生産台数を教えて欲しいです。 宜しくお願いします

本当に競技に参加するのであれば、助手席までバケットにするのは待ったほうがいいと思います。 パーツや参加費用で、あっという間にお金が飛んでいきます。 ナビゲーターはノーマルシートでも当面は問題無いので、他のところにお金をかけたほうが良いのではないでしょうか。 いきなり全部そろえるところから入ると、せっかく競技に出たくても資金的にダメになることもありますし。 熱意を持って準備されるのはけっこうですが、まずはラリーなどに参加経験のあるお店やクラブに打診して、競技規則などに適合する車両に仕上げていくことも必要と思います。 そんなことは知ってます、とかお金に余裕があるのであれば、余計なお世話なのですが。 せっかく興味を持たれたようなので、是非参加して欲しいです。

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スズキスポーツのフルバケについて。 現在、初代スイスポに乗っています。 一般的には競技車と呼ばれる仕様になっているのです

スズキスポーツのフルバケについて。 現在、初代スイスポに乗っています。 一般的には競技車と呼ばれる仕様になっているのですが、ラリーではなくダートラで使われていたため運転席だけがフル バケで助手席がノーマルシートです。 今はシーズンオフですが、ダートラは勿論ラリーにも参加したいと考えており、助手席のシートを交換するのも考えています。 個人的に運転席と助手席のシートは合わせたいタイプなので、運転席に合わせたいのですが問題が一つ 運転席のフルバケが、スズキスポーツとブリッドの共同開発?のフルバケなんです。 ヤフオクを毎日見ていますが、出品されている所を見ません。 アップガレージに探しに行っても無いです。 なので、相場も分からず一体いくらぐらいで取引されているのか? も分かっていません。 相場や、限定品なのであれば分かるまでの生産台数を教えて欲しいです。 宜しくお願いします

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