匿名さん
最近、自動ブレーキ増えてますが、あれのせいでかまほられたりしませんか? 急に止まるわけですから、後続者の車間次第では衝突しそう。
匿名さん
最近、自動ブレーキ増えてますが、あれのせいでかまほられたりしませんか? 急に止まるわけですから、後続者の車間次第では衝突しそう。
トヨタのクラウンにMOP搭載された初期の自動ブレーキが原因で事故となりリコールされています。
伝え聞くところによると、高速で走行中隣車線の遅い車、もしくはコーナーに設置された遮音壁を先行車と判断して急ブレーキをかけ後続の車に追突されました。
高速では不必要な急ブレーキをかけて追突事故を起こすと、後続車ではなく先行車の責任が重くなります。
そのためトヨタはクラウンから急遽オプションを外し、改良版が出るまではLexusのLSのマルチセンサーだけでした。
首都高などの比較的狭い車線でのガードレールでない擁壁構造物、コーナーで追い越し車線を走りつつ左車線の大型車を追い抜く、街中では先行車が左折して店舗駐車場に入るときにもう殆ど車長の大部分が道路から出ているのに路側帯にお尻が残ってかかっているとき、 これらの時に運転手の意図しない(つまり後続車も予想していない)急ブレーキが(しかもABSの利くフルブレーキが)かかります。
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