スーパーチャージャーが搭載されたカマロ。スーパーチャージャーから出る音がキュイーンと可愛すぎる。そもそもスーパーチャージャーってどうして音が出るのでしょうか?
スーパーチャージャーの音かわいい😍#カマロ #スーパーチャージャー
— 気になる車・バイク動画❄️ (@gooauto) January 17, 2020
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スーパーチャージャーの音が出る仕組みとは
過給機チューニングの代表格である#スーパーチャージャー。 日本ではターボチューニングが主流だが、アメリカではこのスーパーチャージャーでチューニングされるマシンが多い
車好きの間では、スーパーチャージャーのことを「スーチャー」なんて呼び方で呼ぶファンも多い
スーパーチャージャーを搭載した1台のカマロ
ボンネットから飛び出たスーパーチャージャー。
アクセルレスポンスに応じて、空気を吸い込みエンジンの燃焼室へ過給するスーパーチャージャー。
今回独特な音を奏でたスーパーチャージャーは、空気を吸い込むパーツが、このような可愛らしい音を奏でる構造になっている。
現在の日本では禁止パーツになってしまったが、ターボチャージャーの場合は、ブローオフバルブというカスタムパーツが同様に空気の排出音に特徴があったが、
スーパーチャージャーの世界でも音質に特徴を出すパーツもあるという事だ
● スーパーチャージャーとターボチャージャーの違い
エンジンの燃焼室に多くの混合気を過給する同じ過給チューニングのスーパーチャージャーとターボ。
実際に何が違うのか?
ターボチャージャーは、排気の力を利用してタービンを回転させ過給するのにたいし、
スーパーチャージャーは、クランク、カムシャフト軸などから直接コンプレッサーを回す仕組み。エンジンそのものの動力を活かして動かしているのだ。
そのため、スーパーチャージャーは、低速から過給をする事ができ一気にパワーを引き出す事ができるのに対し、
排気を利用するターボは、徐々にブーストがアップして過給が加速していく。
スーパーチャージャーは、アクセルレスポンスが抜群に優れており、
ターボはターボラグと呼ばれるラグがあったりする
スーパーチャージャーとターボチャージャーの違いを分かりやすく説明してくれています
ネットのコメント
「ギャップに萌えてしまう(≧∇≦)」
「このカマロ将来買う予定!!
俺もスーチャーつけよーかな!!w」
「免許とりたての頃乗ってたクラウンには
スーパーチャージャーついてたけど、
友達が乗ってたターボ付きのグロリアの方が全然速かったなぁ💨」
「マジ かわいい💕笑…NICE👍音!」
「スターウォーズエピソード3でオビワンが乗ってたトカゲの鳴き声みたい」
「わかる」
「スーパーチャージャーはちょっと好みじゃ無いんだよなwなんか可愛くなるからwwwまぁ人それぞれだけど!」
「FF外失礼します。
でもスーパーチャージャーっていう響きがカッコイイと思います笑」
「嫌いじゃない」
「火災報知器の最初の音みたいw」
「ガラケーの地震速報の音」
「ジッパーを超高速で動かしたらこんな音出そう~w」
「やっぱアメ車は、ボンネットからスーチャが飛び出してるのが似合う」
2020-01-18 4664 ストーリー動画で見る