WRCで大活躍するヤリスWRCの市販モデルのGRヤリス。東京オートサロンで世界初公開されたGRヤリスの発表動画と予約の方法をご紹介
GRヤリスが世界初公開❗️
— 気になる車・バイク動画❄️ (@gooauto) January 10, 2020
1.6リッター直3ターボ
最高出力は272ps
価格は396万円と456万円の2グレード
この軽量ボディに272馬力だから速そうですね😏#TAS2020 #オートサロン2020#トヨタ #ヤリス #GRヤリス pic.twitter.com/YOSTfZzMo4
トヨタGRヤリス発表
WRCに参戦中のヤリスWRC。ヴィッツ(ヤリス)ベースからラリーノウハウを本格的にフィードバックして市販されるのがこのGRヤリス。1stエディション
3気筒1.6リッターインタークーラーターボでクラス最小、最軽量の新開発スポーツ専用エンジン「G16E-GTS」を搭載し、272馬力を発生させる。カーボンを多量に使用した軽量ボディに272馬力のハイパワーとなれば、このクラスで最速車両になることは間違いない
NOMAL/SPORT/TRACKの3つの走行モードが用意されフロントとリアの4WDモードを変更することが可能
トランスミッションは6速スポーツマニュアルのみ
東京オートサロン2020で世界初公開されたGRヤリス。実際のGRヤリスの映像がこちら
予約ページ:GRヤリス特設ページ
予約期間:2020年1月10日から6月30日
GRヤリスRZ(High performance)とRZの2タイプ
価格:456万円/396万円
272馬力/パワーウェイトレシオ4.706kg/ps
独自開発のスポーツ4WD/6速マニュアル
ボディカラーは、スーパーホワイト、プラチナホワイトパールマイカ、エモーショナルレッドII,プレシャスブラックパールの4色
1.6リッター直3ターボ
最高出力は272ps
価格は396万円と456万円の2グレード
この軽量ボディに272馬力だから速そうですね😏
ネットのコメント
「高いな〜
1.6のターボかw
普通に面白そう」
「リアフェンダーの膨らみがいやらしくてイイ❤️」
「真剣に考えてみたけど、やっぱ高い。」
「完全にヤリス R」
「おもしろそう。
でもおねだんがね・・・・・」
「ラリーのプライベーターにオススメですね。
昔のパルサーを思い出す。」
「あったとしても6速ATかと.....(^_^;)」
「簡単に言うと
CVTは無段変速で1速2速と言ったギアの概念がありません
6速AT(オートマチック)は変速こそ自動でやってくれますが有段式つまり1速~6速までのギア自体は存在してます。
GTRやBMW、ランボルギーニ等のスーパーカーはほとんど有段式オートマチックです」
2020-01-10 1741 ストーリー動画で見る