峠あるある「めちゃめちゃはやスクーターが現れる」。バイクの排気量・パワー・スペック全てにおいてハイスペックなバイクなのに、圧倒的な速さで負けてしまう。

GoAuto
Twiiterで7248いいねを獲得！バズって話題になった動画がこちらです。

峠にいる速すぎるスクーター


どこの峠にもいるめちゃめちゃ速いスクーター。

走り屋の登竜門ともいえるスクーター
特に峠ではダウンロードでコーナーを攻め立てるスクーターの走り屋の中には、レプリカバイクでも勝つことができない。

今回の動画では、イタリアのピアッジオが販売するスクーターのヴェスパ
峠を攻めるだけあって、ノーマルのヴェスパではなさそう

ネットのコメント


「これリミットブロークン？」

「これ🛵べスパだよ
俺も150ラリー乗ってた中々オモロイバイクだww」

「う〜〜っ、、、思い出すとくやしい〜ぃ、、、」

「昔モトチャンプだったか？オートバイだったか？
バイク雑誌のビデオ企画で750㏄ vs 50㏄（ナナハンvsゼロハン）で
当時のTTF1マシーンと50クラスのレーシングマシーンをプロライダーが乗って
サーキット編と峠編で競うやつを思い出した！
サーキットは750、峠は50が勝ったんだよな…」

「峠で速いスクーターが1番カッコイイんだ…
イケてるぜ、お前!!」

「下りなら高馬力の車にもコーナーでついていけるってのは、(それだけじゃないかもだけど)バイクでも同じなんだな」

「まずスクーターでこんだけ走れる人が少ない笑」

「それたぶん原付やない()」

「峠の下りは、軽くて小径タイヤのバイクは速いですね。今、息子のマグナ５０をたまに乗っていますが、長い下りの９０度コーナーを軽々と曲がります。いい年したオヤジが何しとんねん。」

「一種原付の法定速度が～。upしないで！ワシの楽しみがぁ～😜残り2点悲しみのズンドコ。」

「原付ちゃうで。」

「このベスパは原付（50㏄）ではないですね。
それに前ブレーキをディスクに換装してるとこ見ると他もフルチューンしてるかも。
ってかこの動画元どこの国？イタリア？」

「これは車でも同じ」

「工藤ちゃん Nice !」

「これが、新たな峠で始まる頭文字D」

「スクーターではあるが全てが原付では無い。
コーナーが有る道では大排気量は遅い時があるよね。」

「いるいる。」

「フルチューンのベスパでしょ。
あれは速いよ、マニュアルだもんね😃」

「We love vespa」

「峠あるあるｗ」

「ベスパやろ原付ちゃうで」

2019-12-21 7248 ストーリー動画で見る