オーストラリアで開催しているスーパーカーズの一幕。縁石（カーブストーン）で構成されたシケイン。最速ラップを目指すためには縁石に乗り上げて走行するラインが最速ライン。激しすぎるほどインリフトしながら駆け抜ける動画
この攻め方激しすぎて好き😏
— 気になる車・バイク動画❄️ (@gooauto) October 28, 2019
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路面との接地を増やして4輪にパワーを正確に伝えることが重要となる
レースマシンの足廻りセッティングなのだが、、、
縁石（カーブストーン）で作られた左右に振り回すシケインコースがマシン泣かせすぎる。
最速ラップを目指すラインどりは、この縁石にマシンを乗り上げて走行するラインが最速なのだが、
縁石に乗り上げることで、イン側のタイヤが大きくリフトアップしてしまうほどのコースセッティング。
シケインを通過する時には、アウト側の前後のタイヤが全ての負荷を受け止めて走行。。。
見る側としては、低重心なレーシングカーが激しすぎるインリフトをしながらシケインを抜ける姿は興奮して楽しいのだが、
マシンセッティングとマシンコントロールは大変なことになっていることだろう。
そもそもインリフトとは、コーナーリングの際の後輪の浮き上がりこと。（3輪走行）
なのだが、インリフトが激しすぎて前後のタイヤも浮き上がってしまう
ターボチャージャー付きのV型6気筒及び直列4気筒エンジンマシンで行われる
ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップ
の一コマ
ネットのコメント
「一昔前や二昔前まで結構普通の事だったよ俺はその世代ではないが、父親が言ってたわ」
「分かります(*^^*)」
「ごめん。これゲームのプレイ映像じゃないよね？」
「バグってコメ何にも書いてない状態になっちゃった」
「V8スーパーカーズ？
全盛期のDTMみたいですよね。」
「めっちゃカッケェ」
「グループA時代のR32で星野さんもやってましたね😃」
「GT-R全盛になってみんなインリフトを
始めたのに高橋、土屋組だけドリフトしてました！」
「インリフトは結構怖い。」
「スカイラインにコーナーで抜かされるロータリーRX-3の片山選手がやってましたよね」
「もうバイクみたいな荷重移動」
「オーストラリアのシリーズですよね
YouTubeでレースのライブよくやってる」
「どっこいしょ～！どっこいしょ～！ソーランソーラン！
という掛け声を心の中でして見てしまう」
「星野さんしか思い浮かばない😅
縁石高いオートポリスでも普通に🤣」
「マシンと一体化している🚗✨😌」
「鈴鹿の星野さんみたいだ((* ॑꒳ ॑* ))」
「昔の星野を思い出させるね」
「荷重移動が安定してるので、見てても安心ですね。
(´･ω･｀)」
「GTSPORTのドラゴントレイル見たいですね」
「すげ〜他に何も言えない」
「シケインまたぎ‼️」
「星野さんや土屋さんがグループAでやってましたね
かっこよかったです」
「星野さんの縁石走りを思い出しました。」
「星野一義ばりのインリフト！」
「縁石踏むと、あーなるよねー😁」
「吹っ飛び具合がいい感じですねぇd('∀'*)」
「インリフト コントロール喪失 うっ 頭がっ！」
