新型コルベット スティングレイ（C8)の詳細スペックと価格が判明。6.2リッターV8エンジンを搭載したMRレイアウトのスーパーカーとして生まれ変わった新型コルベット
新型コルベット スティングレイ😏
— 気になる車・バイク動画❄️ (@gooauto) July 19, 2019
シリーズ初となるミッドシップレイアウトで6.2v8エンジンを搭載💨#コルベット #シボレー #スティングレイ
pic.twitter.com/BlI64R6N1Z
新型コルベットスティングレイが発表
話題は、歴代のコルベットのFRレイアウトからミッドシップ化されたこと。
ハイパーカーの多くが採用しているミッドシップレイアウトにしたことで外見もスーパーカーの様に変貌した
最新の新型コルベットスティングレイの様子を捉えた動画が話題に
● 気になるエンジンスペック
6.2リッター V型8気筒（LT2）
自然吸気
最大出力：502ps
最大トルク：637Nm
ツインターボやプラグインハイブリットバージョンの噂もあり、1000psを超えるハイスペックの発表もあるかもしれません。
● MR化
FRからMR化された新型のコルベット。
ミッドシップに踏み切るメリットとしては、500馬力を超えるハイパワーに対してFRよりもMR化することで十分なトラクションを得ることが可能になる事が最大の理由かと思われます。
外見も歴代のFR仕様のコルベットに対し、ミッドシップな外見レイアウトに変貌したことで他社のスーパーカーと同様になるか？！
それとも今までのコルベットファンを失うことになるのか。
全長4,630mm
全幅1,934mm
全高1,234mm
ホイールベース2,722mm
乾燥重量：1,530kg
ネットのコメント
「FRじゃなくてMRなんや⁉️
でもフェラーリとかランボルギーニなんかと違って、こっちの方が圧倒的に格好いい
✨✨✨✨✨」
「かっこいい」
「すんごくフェラーラーリチック」
「イタリアンスポーツっぽいけど、やっぱりアメ車のにおいがある。」
「右ハンドル仕様も出してくれたら日本で爆売れすると思う」
「シリーズ初のミッドシップだなんて…
攻めのレイアウト変更キター‼️」
