V502.0 クラシックのスペック・価格
V502.0 クラシックの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 2011年07月から2013年01月 |
| 新車販売価格 | 3,228,572円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 |
| 馬力・最高出力 | 145ps 185(18.9)/4500 |
| 燃費 | JC08モード:10.6(km/L) 10・15モード:11.6(km/L) |
V50のスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 2004年05月から2013年01月 |
| 新車価格 | 265万円から518万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 145ps 185(18.9)/4500 |
| 燃費 | JC08モード:10.6(km/L) 10・15モード:11.6(km/L) |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
ボルボV502.0 クラシックのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでV50乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
ボルボV50を後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
ボルボV50の内装とインパネまわりです。😉
ボルボV50の売れ筋アイテム
ボルボV50に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
ボルボV502.0 クラシックのスペック詳細
| メーカー | ボルボ |
| 車種 | V50 |
| グレード | 2.0 クラシック |
| 販売期間 | 2011年07月から 2013年01月 |
| 価格 | 3,228,572円 |
| エンジン |
エンジン:
直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: CBA-MB4204S 馬力: 145ps トルク: 185(18.9)/4500 ミッション: 6AT |
| タイヤ |
前輪:
205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
10.6(km/L) 燃費(10•15): 11.6(km/L) 燃料: ハイオク 実燃費: 7.91から 8.79 |
| ボディサイズ | 高さ: 1480 車幅: 1770 全長: 4520 |
| 乗車定員 | 5人 |
| 評価・レビュー |
外観:
4.43点 内観: 4.6点 スペック: 4.05点 エンジン: 3.92点 乗り心地: 4.77点 燃費: 3点 価格: 3.9点 |
| ボルボV50とは | ボルボのV50は、スウェーデンの自動車メーカーが2004年から2012年まで製造したコンパクトなステーションワゴンだ。当初はフォード傘下のボルボがデザインや技術を取り入れ、後に中国の吉利汽車集団に売却された際も生産は続けられた。 V50は1.6リッターから2.5リッターまでのガソリンエンジンと1.6リッターから2.0リッターのディーゼルエンジンを搭載し、マニュアルやオートマチックといったトランスミッションが選択肢として用意された。価格帯は新車時で2,500,000円から3,500,000円程度で、比較的手頃な価格で上質な車を求めるユーザーから支持を受けた。 V50のグレードは、ベースモデルから上級のエグゼクティブタイプまで幅広く展開された。装備面では、先進の衝突回避システムや高級感漂うインテリア、快適な乗り心地を提供するサスペンションなど、安全性や快適性に配慮された設備が充実していた。 排気量によってさまざまなパフォーマンスを楽しめ、燃費効率も備えたV50は、都市部での使いやすさや長距離ドライブの快適さで人気を博した。エンジン出力は100馬力から230馬力まで幅広いラインナップを誇り、運転愛好家からも高い評価を受けた。 タイヤサイズは15インチから18インチまで用意され、装いや走りに好みや用途に合わせたカスタマイズが可能だ。V50のシックなスタイリングや室内の使い勝手の良さ、安全性能の高さなどが、多くのユーザーに長く支持される理由となった。 V50は、コンパクトなサイズながらも使い勝手と快適性を両立させた魅力的なモデルであり、ボルボのデザイン哲学や安全志向が凝縮された一台と言える。そのため、多くの車好きにとって、V50は魅力的なステーションワゴンの一つとして、愛され続けている。 |
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | CBA-MB4204S |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4.52m×1.77m×1.48m |
| ドア数 | 5 |
| ホイールベース | 2.64m |
| ミッション | 6AT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.54m/1.53m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 1440kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 車両総重量 | 1715kg |
| ミッション位置 | フロア |
| 最低地上高 | 0.14m |
| マニュアルモード | ◯ |
| 標準色 | - |
| オプション色 | - |
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | B4204S |
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 過給器 | - |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(JC08モード) | 10.6km/L |
| 総排気量 | 1998cc |
| 燃費(WLTCモード) | - |
| 燃費基準達成 | - |
| 最高出力 | 145ps |
| 最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 185(18.9)/4500 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | - |
| サンルーフ | ◯ |
| 両側電動スライドドア | - |
| ルーフレール | ◯ |
| ドアイージークローザー | - |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | ◯ |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | ◯ |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | ◯ |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | ◯ |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | - |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | ◯ |
| UVカットガラス | - |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | - |
| 両側スライドドア | - |
| 寒冷地仕様 | - |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ストラット式 |
| サスペンション形式後 | マルチリンク式 |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 205/50R17 |
| タイヤサイズ後 | 205/50R17 |
| ブレーキ形式前 | ディスク式 |
| ブレーキ形式後 | ディスク式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | - |
| センターデフロック | ◯ |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | ◯ |
| フロントカメラ | - |
| LSD(リミテッドスリップデフ) | ◯ |
| サイドカメラ | ◯ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | ◯ |
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | - |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | ◯ |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | EBD付きABS(◯) |
| ランフラットタイヤ | ◯ |
| 後退時連動式ドアミラー | ◯ |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | - |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | ◯ |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | △ |
| ロードサービス | - |
| 車間距離自動制御システム | ◯ |
| パワーウィンドウ | - |
| オットマン機構 | - |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | - |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | - |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | ◯ |
| フロント両席パワーシート | - |
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