トヨタクラウンワゴン2.0 スーパーデラックスを正面から撮影した写真

クラウンワゴン2.0 スーパーデラックスのスペック・価格

クラウンワゴン2.0 スーパーデラックスの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1995年12月から1996年08月
新車販売価格2,490,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185SR14
後輪:185SR14
馬力・最高出力135ps 18/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:9.6km/L

クラウンワゴンのスペックと評判情報😉

販売期間1987年09月から1999年11月
新車価格190万円から340万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185SR14
後輪:185SR14
ホイールサイズ
馬力・最高出力135ps 18/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:9.6km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタクラウンワゴン2.0 スーパーデラックスのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでクラウンワゴン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

トヨタクラウンワゴン2.0 スーパーデラックスを後方写真 トヨタクラウンワゴンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタクラウンワゴン2.0 スーパーデラックスをインパネ写真 トヨタクラウンワゴンの内装とインパネまわりです。😉

トヨタクラウンワゴンの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

トヨタクラウンワゴンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

トヨタクラウンワゴン2.0 スーパーデラックスのスペック詳細

メーカー トヨタ
車種 クラウンワゴン
グレード 2.0 スーパーデラックス
販売期間 1995年12月から 1996年08月
価格 2,490,000円
エンジン エンジン: 直列6気筒DOHC
排気量: 1988cc
型式: E-GS130G
馬力: 135ps
トルク: 18/4400
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 185SR14
後輪: 185SR14
駆動: FR
最小回転: 5.5m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 9.6km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 6.83から 6.83
ボディサイズ 高さ: 1515 車幅: 1695 全長: 4690
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
トヨタクラウンワゴンとは トヨタが製造したクラウンワゴンは、優雅で洗練されたスタイルが特徴の高級セダンである。初代クラウンワゴンは1955年に誕生し、その後も進化を続けながら現在まで続く人気モデルである。価格帯は中~高級クラスに位置し、個性豊かなグレード展開が魅力の一つだ。排気量は2.0Lから3.5Lまでの豊富なラインナップが揃い、燃費も燃費効率の良さが求められる現代のニーズに応える。馬力は高出力エンジンを搭載し、力強い走りを実現する。タイヤサイズはハイパフォーマンスタイヤを装着し、安定した走行性能を提供する。

クラウンワゴンの特徴としては、上質なインテリアや使い勝手の良さが挙げられる。上質な素材を使用した内装は、ラグジュアリーな空間を演出し、乗員を快適に包み込む。また、充実した装備や最新のテクノロジーが随所に取り入れられており、快適なドライビング体験を提供する。安全面にも配慮が行き届いており、先進の安全装備が搭載されている。

クラウンワゴンの人気の秘密はその高級感と洗練されたデザイン、優れた走行性能にある。トヨタブランドの信頼性と耐久性も魅力の一つであり、幅広い層から支持を受けている。歴史あるモデルでありながらも常に進化を続け、時代の要求に合った最新技術やデザインを取り入れている点もファンを魅了している。

現代のライフスタイルに合わせた使い勝手の良さや快適性、安全性を兼ね備えたクラウンワゴンは、高いクオリティと抜群の実用性を兼ね備えた魅力的な車種である。走りの楽しさを追求しつつ、上質なドライビング体験を提供するクラウンワゴンは、多くの車好きから支持を集める一台となっている。
項目 スペック
型式E-GS130G
最小回転半径5.5m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.69m×1.7m×1.52m
ドア数5
ホイールベース2.73m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.4m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.93m×1.48m×1.23m
4WS-
車両重量1490kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1765kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.17m
マニュアルモード-
標準色スーパーホワイトII、シルバーメタリック、ダークターコイズマイカ
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式1G-FE
環境対策エンジン-
種類直列6気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量64リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)9.6km/L
総排気量1988cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力135ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm18/4400
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ボールナット式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後トレーリングリンク車軸式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前185SR14
タイヤサイズ後185SR14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

トヨタの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)