
マークIIブリット2.5 iR-S リミテッドのスペック・価格
マークIIブリット2.5 iR-S リミテッドの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
販売期間 | 2004年04月から2004年11月 |
新車販売価格 | 3,120,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
タイヤサイズ |
前輪:215/45ZR17 後輪:215/45ZR17 |
馬力・最高出力 | 200ps 250(25.5)/3800 |
燃費 | JC08モード:- 10・15モード:11.4km/L |
マークIIブリットのスペックと評判情報😉
販売期間 | 2002年01月から2007年05月 2006年04月から2007年05月 |
新車価格 | 228万円から346万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
タイヤサイズ |
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 (F)205/55R16(R)205/55R16 |
ホイールサイズ | (F)6.5Jx16+50/(R)6.5Jx16+50 |
馬力・最高出力 | 160ps 200(20.4)/4400 |
燃費 | JC08モード:- 10・15モード:11.4km/L |
バッテリー | 標 準:34B19R(※例外有) 寒冷地:55D23R |
ボディサイズ | |
エンジン型式 | 1G-FE(160PS) |
車検費用(参考) | 46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
トヨタマークIIブリット2.5 iR-S リミテッドのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでマークIIブリット乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真

内装の写真

トヨタマークIIブリットの売れ筋アイテム
トヨタマークIIブリットに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
トヨタマークIIブリット2.5 iR-S リミテッドのスペック詳細
メーカー | トヨタ |
車種 | マークIIブリット |
グレード | 2.5 iR-S リミテッド |
販売期間 | 2004年04月から 2004年11月 |
価格 | 3,120,000円 |
エンジン |
エンジン:
直列6気筒DOHC 排気量: 2491cc 型式: TA-JZX110W 馬力: 200ps トルク: 250(25.5)/3800 ミッション: 5AT |
タイヤ |
前輪:
215/45ZR17 後輪: 215/45ZR17 駆動: FR 最小回転: 5.3m タイヤサイズ |
燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): 11.4km/L 燃料: ハイオク 実燃費: 4.89から 9.11 |
ボディサイズ | 高さ: 1470 車幅: 1760 全長: 4775 |
乗車定員 | 5人 |
評価・レビュー |
外観:
4点 内観: 4点 スペック: 4点 エンジン: 3点 乗り心地: 4点 燃費: 0点 価格: 2点 |
トヨタマークIIブリットとは | トヨタが製造する車種「マークIIブリット」は、2002年から2012年にかけて製造されたステーションワゴンタイプの車種です。当初の価格は中古で70万円〜120万円程度で取引されており、主に日本国内で人気を集めていました。 マークIIブリットには、グレードごとに様々な仕様がありますが、一般的なモデルでは排気量が1,800cc〜2,500cc程度のエンジン搭載となっています。燃費面では、ハイブリッド仕様の車両も登場し、都市部での燃費性能に優れています。馬力は150馬力以上のモデルもあり、しっかりと走行性能を確保しています。 マークIIブリットは、快適性と実用性を兼ね備えた車種として知られています。特に広い室内空間や使いやすい荷室スペースなど、ファミリーカーとしても重宝されるデザインと機能を備えています。また、日本の路上でも取り回しや駐車がしやすいコンパクトなボディサイズも魅力の一つです。 マークIIブリットの人気の秘密は、信頼性に加えて燃費の良さや快適な乗り心地、実用性の高さなどが挙げられます。さらに、軽快な走りとスタイリッシュな外観も魅力的であり、幅広い層のドライバーに支持されてきた歴史があります。 マークIIブリットは、トヨタのミドルクラス車として数々のユーザーに愛され続けてきたモデルであり、その実用性やデザインのバランスの良さから、多くのファンを持つ車種として根強い人気を誇っています。 |
項目 | スペック |
---|---|
型式 | TA-JZX110W |
最小回転半径 | 5.3m |
駆動方式 | FR |
全長×全幅×全高 | 4.78m×1.76m×1.47m |
ドア数 | 5 |
ホイールベース | 2.78m |
ミッション | 5AT |
前トレッド/後トレッド | 1.5m/1.48m |
AI-SHIFT | ◯ |
室内(全長×全幅×全高) | 1.95m×1.48m×1.2m |
4WS | - |
車両重量 | 1580kg |
シート列数 | 2 |
最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 5名 |
車両総重量 | 1855kg |
ミッション位置 | フロア |
最低地上高 | 0.16m |
マニュアルモード | - |
標準色 | シルバーメタリック、ブラック |
オプション色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
掲載コメント | - |
エンジン型式 | 1JZ-FSE |
環境対策エンジン | H12年基準 ☆ |
種類 | 直列6気筒DOHC |
使用燃料 | ハイオク |
過給器 | - |
燃料タンク容量 | 70リットル |
可変気筒装置 | - |
燃費(10.15モード) | 11.4km/L |
総排気量 | 2491cc |
燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | - |
最高出力 | 200ps |
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 250(25.5)/3800 |
福祉車両 | - |
大型ガラスルーフ | - |
片側電動スライドドア | - |
サンルーフ | - |
両側電動スライドドア | - |
ルーフレール | ◯ |
ドアイージークローザー | - |
Tバールーフ | - |
電動バックドア | - |
ルーフ系装備 | - |
ディスチャージドランプ | ◯ |
タルガトップ | - |
フロントフォグランプ | ◯ |
ハードトップ | - |
リアフォグランプ | △ |
ソフトトップ | - |
ヘッドライトウォッシャー | - |
キャンバストップ | - |
フロントスポイラー | - |
メタルトップ | - |
リアスポイラー | ◯ |
マグネシウムホイール | - |
ローダウン | - |
アルミホイール | ◯ |
UVカットガラス | ◯ |
片側スライドドア | - |
プライバシーガラス | ◯ |
両側スライドドア | - |
寒冷地仕様 | △ |
ステアリング位置 | 右 |
ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
ステアリングパワーステアリング | ◯ |
ステアリングVGS/VGRS | - |
サスペンション形式前 | ダブルウィッシュボーン |
サスペンション形式後 | ダブルウィッシュボーン |
高性能サスペンション | - |
タイヤサイズ前 | 215/45ZR17 |
タイヤサイズ後 | 215/45ZR17 |
ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
ブレーキ形式後 | ディスク式 |
ソナー | ◯ |
駐車支援システム | - |
センターデフロック | ◯ |
横滑り防止装置 | - |
トラクションコントロール | △ |
フロントカメラ | - |
LSD(リミテッドスリップデフ) | △ |
サイドカメラ | △ |
ダウンヒルアシストコントロール | - |
バックカメラ | △ |
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - |
頸部衝撃緩和ヘッドレスト | △ |
SH-4WD | - |
ABS | - |
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
ブレーキアシスト | - |
ビルドインチャイルド | - |
アイドリングストップシステム | - |
バケットシート | EBD付きABS(◯) |
ランフラットタイヤ | ◯ |
後退時連動式ドアミラー | ◯ |
エアサスペンション | - |
レインセンサー | - |
ブレーキ系装備 | - |
インテリジェントAFS | - |
衝突軽減装置 | - |
盗難防止装置 | - |
ナイトビジョン | - |
セキュリティアラーム | - |
レーンアシスト | - |
ロードサービス | - |
車間距離自動制御システム | - |
パワーウィンドウ | - |
オットマン機構 | - |
フルフラットシート | - |
チップアップシート | - |
本革シート | |
電動サードシート | ◯ |
フロントベンチシート | - |
床下ラゲージボックス | - |
シートリフター | - |
エンジンスタートボタン | - |
シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
キーレスエントリー | - |
運転席パワーシート | - |
ETC | - |
フロント両席パワーシート | - |
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