トヨタスプリンタートレノ1.6 BZ-Gを正面から撮影した写真

スプリンタートレノ1.6 BZ-Gのスペック・価格

スプリンタートレノ1.6 BZ-Gの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1995年05月から1996年04月
新車販売価格1,640,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/60R14
後輪:185/60R14
馬力・最高出力165ps 16.5/5600
燃費JC08モード:- 10・15モード:12.6km/L

スプリンタートレノのスペックと評判情報😉

販売期間1987年05月から2000年07月
1997年04月から1998年04月
新車価格113万円から226万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R13
後輪:175/70R13
(F)175/65R14(R)175/65R14
ホイールサイズ(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力100ps 14/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:18.8km/L
バッテリー標 準:34B19L 寒冷地:46B24L
ボディサイズ
エンジン型式4A-FE(110PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

トヨタスプリンタートレノ1.6 BZ-Gのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでスプリンタートレノ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

トヨタスプリンタートレノ1.6 BZ-Gを後方写真 トヨタスプリンタートレノを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

トヨタスプリンタートレノ1.6 BZ-Gをインパネ写真 トヨタスプリンタートレノの内装とインパネまわりです。😉

トヨタスプリンタートレノの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

トヨタスプリンタートレノに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

トヨタスプリンタートレノ1.6 BZ-Gのスペック詳細

メーカー トヨタ
車種 スプリンタートレノ
グレード 1.6 BZ-G
販売期間 1995年05月から 1996年04月
価格 1,640,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1587cc
型式: E-AE111
馬力: 165ps
トルク: 16.5/5600
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 185/60R14
後輪: 185/60R14
駆動: FF
最小回転: 4.8m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 12.6km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1305 車幅: 1695 全長: 4300
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 4点
内観: 4点
スペック: 3点
エンジン: 4点
乗り心地: 3点
燃費: 2点
価格: 3点
トヨタスプリンタートレノとは トヨタが手掛ける人気車種、スプリンタートレノは、1983年から2000年までの間に製造された2代目にあたるモデルで、若者を中心に絶大な支持を受けました。コンパクトなボディにスポーティなデザインが特徴で、当時の若者文化やスポーツ走行を楽しむドライバーに人気を博しました。

スプリンタートレノは、初代のヒットを受けて2代目が登場し、さらなる進化を遂げました。価格帯はお手頃で、入手しやすいエントリーモデルから、スポーティな走りを楽しめる高性能グレードまで幅広いラインナップを展開していました。エンジンは、1.5リットルから1.6リットルの排気量を搭載し、スポーツカーらしい力強い走りを実現しています。

燃費面でも優れており、燃費重視のドライバーにも選ばれました。力強いエンジンにも関わらず、経済性を重視した設計がされており、燃費性能に優れた優等生的な一面も持ち合わせています。また、タイヤサイズもスポーティに走行するために適切なサイズが装着されており、走りの楽しさを引き立てています。

スプリンタートレノの人気の秘密は、その独創的なスタイリングや走りの楽しさ、そしてトヨタブランドの信頼性にあると言えます。若者を中心に愛されたスポーツカーでありながらも、日常の使い勝手も考慮されたバランスの取れた仕様が、幅広い層から支持を得た理由です。そのサーキットでの走行性能やスポーティな外観、燃費の良さなど、様々な魅力を兼ね備えたスプリンタートレノは、日本の自動車史において、特別な車種として記憶されています。

以上、トヨタのスプリンタートレノを象徴するスポーツカーの魅力と人気の秘密をご紹介しました。
項目 スペック
型式E-AE111
最小回転半径4.8m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.3m×1.7m×1.31m
ドア数2
ホイールベース2.47m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.44m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.75m×1.41m×1.1m
4WS-
車両重量1020kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量1240kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.14m
マニュアルモード-
標準色スーパーホワイトII、ダークブルーマイカ、レッドマイカメタリック、ブラックメタリック、シルバーパールメタリック、ミディアムグリーンマイカメタリック
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式4A-GE
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量50リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)12.6km/L
総排気量1587cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力165ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm16.5/5600
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前185/60R14
タイヤサイズ後185/60R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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トヨタの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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