
キャリイ660 低温冷凍車 1WAYのスペック・価格
キャリイ660 低温冷凍車 1WAYの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
販売期間 | 2015年08月から販売中 |
新車販売価格 | 1,830,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
タイヤサイズ |
前輪:145R12-6PR LT 後輪:145R12-6PR LT |
馬力・最高出力 | 50ps 63(6.4)/3500 |
燃費 | JC08モード:- 10・15モード:-km/L |
キャリイのスペックと評判情報😉
販売期間 | 2000年05月から販売中 |
新車価格 | 64万円から236万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
タイヤサイズ |
前輪:145R12-6PR LT 後輪:145R12-6PR LT |
ホイールサイズ | |
馬力・最高出力 | 46~50ps 63(6.4)/3500 |
燃費 | JC08モード:15.5~21.2km/L 10・15モード:-km/L |
バッテリー | |
ボディサイズ | |
エンジン型式 | |
車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
スズキキャリイ660 低温冷凍車 1WAYのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでキャリイ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真

内装の写真

スズキキャリイの売れ筋アイテム
スズキキャリイに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
スズキキャリイ660 低温冷凍車 1WAYのスペック詳細
メーカー | スズキ |
車種 | キャリイ |
グレード | 660 低温冷凍車 1WAY |
販売期間 | 2015年08月から 販売中 |
価格 | 1,830,000円 |
エンジン |
エンジン:
直列3気筒DOHC 排気量: 658cc 型式: EBD-DA16T 馬力: 50ps トルク: 63(6.4)/3500 ミッション: 5MT |
タイヤ |
前輪:
145R12-6PR LT 後輪: 145R12-6PR LT 駆動: FR 最小回転: 3.6m タイヤサイズ |
燃費 |
燃費(JC08):
- 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー 実燃費: 9.65から 17.46 |
ボディサイズ | 高さ: 1960 車幅: 1475 全長: 3395 |
乗車定員 | 2人 |
評価・レビュー |
外観:
4.27点 内観: 3.55点 スペック: 3.84点 エンジン: 3.99点 乗り心地: 3.39点 燃費: 4.55点 価格: 3.7点 |
スズキキャリイとは | スズキが製造した商用車である「キャリイ」は、長い歴史を持つ人気の車種である。現在では通勤やビジネス、趣味の用途に幅広く活躍している。キャリイは1961年に初代モデルが登場し、燃費の良さや使い勝手の良さから、多くのユーザーから支持を得てきた。 キャリイの価格は比較的リーズナブルであり、中古車市場でも人気が高い。グレードによって装備や仕様が異なり、商用車としての機能性を重視したベーシックなモデルから、快適さや快適性を重視した上級モデルまで幅広いラインナップが揃っている。 キャリイのエンジンは排気量が小さくてもパワフルで、燃費性能も優れている。また、小回りが利くボディサイズやスムーズな運転性能も特徴的である。馬力やトルクは商用車として必要な性能を確保しつつ、燃費を損なうことなくバランスよく設計されている。 キャリイのタイヤサイズはボディサイズや走行性能に合わせて適切に設計されており、安定した走行性能を提供している。そのため、悪路や荷物の多い状況でも安心して運転することができる。また、丈夫で頑丈な作りが特徴であり、耐久性が高いため、長く愛用することができる。 キャリイの人気の秘密は、その使い勝手の良さや信頼性、燃費の良さなどにある。日常の移動や仕事で活躍することができる商用車として、多くのユーザーから支持を受けている。さらに、街中だけでなく郊外や山間部などでも違和感なく走行できる汎用性の高さも魅力の一つである。 キャリイは、スズキの信頼性と実用性を兼ね備えた商用車として、数々のユーザーに愛され続けている。そのシンプルで使い勝手の良いデザインや高い機能性によって、多くのユーザーから支持を受け続けている車種である。 |
項目 | スペック |
---|---|
型式 | EBD-DA16T |
最小回転半径 | 3.6m |
駆動方式 | FR |
全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.96m |
ドア数 | 2 |
ホイールベース | 1.91m |
ミッション | 5MT |
前トレッド/後トレッド | 1.31m/1.29m |
AI-SHIFT | - |
室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - |
車両重量 | 890kg |
シート列数 | 1 |
最大積載量 | 350kg |
乗車定員 | 2名 |
車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | フロア |
最低地上高 | 0.16m |
マニュアルモード | - |
標準色 | スペリアホワイト、シルキーシルバーメタリック |
オプション色 | - |
掲載コメント | - |
エンジン型式 | R06A |
環境対策エンジン | - |
種類 | 直列3気筒DOHC |
使用燃料 | レギュラー |
過給器 | - |
燃料タンク容量 | 34リットル |
可変気筒装置 | - |
燃費(10.15モード) | -km/L |
総排気量 | 658cc |
燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | - |
最高出力 | 50ps |
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 63(6.4)/3500 |
福祉車両 | - |
大型ガラスルーフ | - |
片側電動スライドドア | - |
サンルーフ | - |
両側電動スライドドア | - |
ルーフレール | - |
ドアイージークローザー | - |
Tバールーフ | - |
電動バックドア | - |
ルーフ系装備 | - |
ディスチャージドランプ | - |
タルガトップ | - |
フロントフォグランプ | - |
ハードトップ | - |
リアフォグランプ | - |
ソフトトップ | - |
ヘッドライトウォッシャー | - |
キャンバストップ | - |
フロントスポイラー | - |
メタルトップ | - |
リアスポイラー | - |
マグネシウムホイール | - |
ローダウン | - |
アルミホイール | - |
UVカットガラス | ◯ |
片側スライドドア | - |
プライバシーガラス | - |
両側スライドドア | - |
寒冷地仕様 | - |
ステアリング位置 | 右 |
ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
ステアリングパワーステアリング | ◯ |
ステアリングVGS/VGRS | - |
サスペンション形式前 | ストラット式 |
サスペンション形式後 | リーフスプリング |
高性能サスペンション | - |
タイヤサイズ前 | 145R12-6PR LT |
タイヤサイズ後 | 145R12-6PR LT |
ブレーキ形式前 | ディスク式 |
ブレーキ形式後 | ドラム式 |
ソナー | ◯ |
駐車支援システム | - |
センターデフロック | - |
横滑り防止装置 | - |
トラクションコントロール | - |
フロントカメラ | - |
LSD(リミテッドスリップデフ) | - |
サイドカメラ | - |
ダウンヒルアシストコントロール | - |
バックカメラ | - |
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - |
頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
SH-4WD | - |
ABS | - |
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
ブレーキアシスト | - |
ビルドインチャイルド | - |
アイドリングストップシステム | - |
バケットシート | - |
ランフラットタイヤ | - |
後退時連動式ドアミラー | - |
エアサスペンション | - |
レインセンサー | - |
ブレーキ系装備 | - |
インテリジェントAFS | - |
衝突軽減装置 | - |
盗難防止装置 | - |
ナイトビジョン | - |
セキュリティアラーム | - |
レーンアシスト | - |
ロードサービス | - |
車間距離自動制御システム | - |
パワーウィンドウ | - |
オットマン機構 | - |
フルフラットシート | - |
チップアップシート | - |
本革シート | |
電動サードシート | - |
フロントベンチシート | - |
床下ラゲージボックス | - |
シートリフター | - |
エンジンスタートボタン | - |
シートポジションメモリー機能 | - |
キーレスエントリー | - |
運転席パワーシート | - |
ETC | - |
フロント両席パワーシート | - |
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