スズキカプチーノ660を正面から撮影した写真

カプチーノ660のスペック・価格

カプチーノ660の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1995年05月から1997年12月
新車販売価格1,586,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:165/65R14
後輪:165/65R14
馬力・最高出力64ps 10.5/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:17km/L

カプチーノのスペックと評判情報😉

販売期間1991年10月から1997年12月
1995年05月から1998年10月
新車価格145万円から158万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:165/65R14
後輪:165/65R14
(F)165/65R14(R)165/65R14
ホイールサイズ(F)5Jx14+45/(R)5Jx14+45
馬力・最高出力64ps 10.5/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:20km/L
バッテリー標 準:38B20L 寒冷地:38B20L
ボディサイズ
エンジン型式K6A(64PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

スズキカプチーノ660のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでカプチーノ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

スズキカプチーノ660を後方写真 スズキカプチーノを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

スズキカプチーノ660をインパネ写真 スズキカプチーノの内装とインパネまわりです。😉

スズキカプチーノの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

スズキカプチーノに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

スズキカプチーノ660のスペック詳細

メーカー スズキ
車種 カプチーノ
グレード 660
販売期間 1995年05月から 1997年12月
価格 1,586,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒DOHC
排気量: 658cc
型式: E-EA21R
馬力: 64ps
トルク: 10.5/3500
ミッション: 3AT
タイヤ 前輪: 165/65R14
後輪: 165/65R14
駆動: FR
最小回転: 4.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 17km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 15.42から 17.19
ボディサイズ 高さ: 1185 車幅: 1395 全長: 3295
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 4.64点
内観: 4.36点
スペック: 4.45点
エンジン: 4.64点
乗り心地: 3.73点
燃費: 4.64点
価格: 4.5点
スズキカプチーノとは スズキが生み出したスポーツカー、「カプチーノ」は、1991年から1998年までの期間に製造された、小型で魅力的な2シーターロードスターである。その当時の価格は約110万円と、手の届きやすい価格帯でありながら、高い人気を誇った。カプチーノは、初代として生産された初期モデルが搭載する直列3気筒ターボエンジンは657ccで、最高出力64馬力を誇り、軽快な走りを実現している。その小さなボディの中に詰め込まれた軽量なボディと高出力エンジンの組み合わせは、ドライビングマニアにとっては魅力的な特徴となっている。燃費面では、平均で15km/L前後をマークし、経済性も高いと評価されている。

カプチーノは、スズキにとって初の本格的スポーツカーとして位置づけられ、スポーツカーファンからの支持を受ける一方で、コンパクトなボディと扱いやすい性能から、女性ドライバーにも人気が高かった。レトロなデザインと軽快な走りが魅力のカプチーノは、少ない生産数にも関わらず、数々のファンを魅了し続けている。

カプチーノは、車輪のサイズに注目すると、前輪が165/70R13、後輪が175/65R14と、バランスの取れたサイズ設定となっている。このタイヤサイズは、車両の軽量化と操縦安定性を両立させるために計算されており、走行性能向上に貢献している。また、カプチーノは、軽自動車として登録されるため、税金や燃費の面でも所有コストが抑えられており、初心者ドライバーやスポーツカー初心者にもおすすめのモデルと言えるだろう。

スズキが誇るスポーツカー「カプチーノ」は、小さなボディに秘められた高い性能と燃費効率、そして魅力的な外観デザインから、多くの車好きやスポーツカーファンに愛され続けている名車であり、その存在が日本の自動車産業に色を添えている。
項目 スペック
型式E-EA21R
最小回転半径4.4m
駆動方式FR
全長×全幅×全高3.3m×1.4m×1.19m
ドア数2
ホイールベース2.06m
ミッション3AT
前トレッド/後トレッド1.21m/1.21m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)0.84m×1.18m×1.01m
4WS-
車両重量700kg
シート列数1
最大積載量-kg
乗車定員2名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.14m
マニュアルモード-
標準色アンタスレッド、マーキュリーシルバーメタリック
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式K6A
環境対策エンジン-
種類直列3気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器ターボ
燃料タンク容量30リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)17km/L
総排気量658cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力64ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm10.5/3500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ
フロントフォグランプ-
ハードトップ
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前165/65R14
タイヤサイズ後165/65R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

スズキの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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