スズキパレット660 リミテッド 4WDを正面から撮影した写真

パレット660 リミテッド 4WDのスペック・価格

パレット660 リミテッド 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2010年11月から2012年06月
新車販売価格1,337,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155/65R13
後輪:155/65R13
馬力・最高出力54ps 63(6.4)/3500
燃費JC08モード:19.2(km/L) 10・15モード:21.5(km/L)

パレットのスペックと評判情報😉

販売期間2008年01月から2013年02月
2012年06月から2013年02月
新車価格106万円から168万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155/65R13
後輪:155/65R13
(F)155/65R13(R)155/65R13
ホイールサイズ(F)4Jx13+45/(R)4Jx13+45
馬力・最高出力54ps 63(6.4)/3500
燃費JC08モード:22.2(km/L) 10・15モード:20km/L
バッテリー標 準:38B20L 寒冷地:38B20L
ボディサイズ
エンジン型式K6A(54PS)
車検費用(参考)28130円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

スズキパレット660 リミテッド 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでパレット乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

スズキパレット660 リミテッド 4WDを後方写真 スズキパレットを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

スズキパレット660 リミテッド 4WDをインパネ写真 スズキパレットの内装とインパネまわりです。😉

スズキパレットの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

スズキパレットに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

スズキパレット660 リミテッド 4WDのスペック詳細

メーカー スズキ
車種 パレット
グレード 660 リミテッド 4WD
販売期間 2010年11月から 2012年06月
価格 1,337,000円
エンジン エンジン: 直列3気筒DOHC
排気量: 658cc
型式: DBA-MK21S
馬力: 54ps
トルク: 63(6.4)/3500
ミッション: CVT
タイヤ 前輪: 155/65R13
後輪: 155/65R13
駆動: 4WD
最小回転: 4.2m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 19.2(km/L)
燃費(10•15): 21.5(km/L)
燃料: レギュラー
実燃費: 14.59から 16.91
ボディサイズ 高さ: 1745 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 4.48点
内観: 4.38点
スペック: 4.14点
エンジン: 3.72点
乗り心地: 4.51点
燃費: 3.66点
価格: 3.71点
スズキパレットとは スズキが生み出したコンパクトカー、パレット。2008年から製造がスタートし、日本国内向けにラインナップされた。パレットはそのコンパクトなボディと室内空間の広さが特徴であり、都市部を中心に人気を博している。

パレットは3つの異なるグレードがあり、価格はリーズナブルである。エンジンは1.0Lや1.2Lといった小排気量のものが搭載され、燃費性能も優れている。車両重量とのバランスが取れたパワーは、市街地でのスムーズな走行を可能にする。また、小回りの利きやすさや燃費の良さから、女性ドライバーやシニア層にも支持されている。

パレットのフロントマスクは親しみやすい印象を与え、コンパクトながら高い室内空間を提供する。車内はシンプルで使いやすく設計されており、荷室の使い勝手も考慮されている。さらに、安全装備も充実しており、ドライバーに安心感を与える。

パレットはタイヤサイズも選択肢が豊富であり、利便性にも優れている。都市部での取り回しやすさや狭い駐車場への対応力など、日常使いに重宝する要素が詰まった車種である。総合的なコストパフォーマンスの高さも、パレットが人気の秘密と言えるだろう。

長年にわたり進化を遂げてきたパレットは、スズキブランドを代表するコンパクトカーの一つとして、多くのファンを獲得している。総合的な使いやすさや経済性、安全性能が充実しているパレットは、都市生活での足として、幅広い層から支持を受けている。その魅力は、そのまま車庫入れのしやすさや日常使いの快適さに表れている。
項目 スペック
型式DBA-MK21S
最小回転半径4.2m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高3.4m×1.48m×1.75m
ドア数5
ホイールベース2.4m
ミッションCVT
前トレッド/後トレッド1.3m/1.29m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.09m×1.28m×1.37m
4WS-
車両重量980kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置インパネ
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色アクアベールブルーパールメタリック、クリアベージュメタリック、シルキーシルバーメタリック、ブルーイッシュブラックパール3、シャーベットオレンジメタリック
オプション色パールホワイト
掲載コメント-
エンジン型式K6A
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類直列3気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量30リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)19.2km/L
総排気量658cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H22年度燃費基準+20%達成車
最高出力54ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm63(6.4)/3500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前155/65R13
タイヤサイズ後155/65R13
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

スズキの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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