スバルインプレッサSTI2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WDを正面から撮影した写真

インプレッサSTI2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WDのスペック・価格

インプレッサSTI2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2012年07月から2014年03月
新車販売価格	3,250,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:245/40R18 後輪:245/40R18
馬力・最高出力	300ps 350（35.7）/6000
燃費	JC08モード:9(km/L) 10・15モード:-

インプレッサSTIのスペックと評判情報😉

販売期間	1994年01月から2014年08月 2014年04月から2014年08月
新車価格	271万円から565万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 (F)245/40R18(R)245/40R18
ホイールサイズ	(F)8.5Jx18+55/(R)8.5Jx18+55
馬力・最高出力	308ps 422（43）/4400
燃費	JC08モード:9.4(km/L) 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:55D23L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ
エンジン型式	EJ20(308PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

スバルインプレッサSTI2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでインプレッサSTI乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

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外観の後部写真

スバルインプレッサSTI2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WDを後方写真

スバルインプレッサSTIを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

スバルインプレッサSTI2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WDをインパネ写真

スバルインプレッサSTIの内装とインパネまわりです。😉

スバルインプレッサSTIの売れ筋アイテム

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スバルインプレッサSTIに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

スバルインプレッサSTI2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WDのスペック詳細

メーカー	スバル
車種	インプレッサSTI
グレード	2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WD
販売期間	2012年07月から 2014年03月
価格	3,250,000円
エンジン	エンジン: 水平方向4気筒DOHC 排気量: 2457cc 型式: CBA-GVF 馬力: 300ps トルク: 350（35.7）/6000 ミッション: 5AT
タイヤ	前輪: 245/40R18 後輪: 245/40R18 駆動: 4WD 最小回転: 5.5m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 9(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1470 車幅: 1795 全長: 4580
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
スバルインプレッサSTIとは	スバルが製造する高性能セダン、「インプレッサSTI」は、スポーティかつ力強い走りを追求したモデルである。その特徴は、独自のデザインと高い性能、そしてスポーツカーたる風格にある。インプレッサSTIは、スバルのラリーカーの技術をベースに生み出されたハイレベルなスポーツセダンであり、その歴史はラリーシーンでの活躍から始まった。インプレッサSTIは、そのモデル名にある「STI」が示す通り、スバルテクニカインターナショナル(SUBARU TECNICA INTERNATIONAL)の手によってチューニングされたハイパフォーマンスカーである。高い安定性と俊敏性を持ちながらも日常の使い勝手も考慮された設計となっており、ドライバーに満足感をもたらす。インプレッサSTIのエンジンは、排気量が2.0リットル以上の水平寭4気筒DOHC直噴ターボエンジンを搭載しており、最高出力は約300馬力以上となっている。そのパワフルなエンジンは、四輪駆動システムと組み合わされ、路面の状況に関わらず安定したトラクションを確保することができる。これにより、インプレッサSTIは高速道路から市街地まで幅広い環境で力強い加速とダイナミックな走行性能を発揮する。車両の外観は、アグレッシブなフロントバンパーとリアスポイラー、ワイドフェンダーなどがスポーティなデザインを際立たせている。また、インプレッサSTIの内装は、運転に集中できるように設計されたスポーティで機能的なデザインとなっており、運転席周りには走行に必要な情報を的確に提供するディスプレイやスイッチ類が配置されている。燃費面では、スポーティな走りを楽しみながらも燃費効率も重視されており、街乗りからサーキット走行まで幅広い利用シーンで快適な走行を実現する。また、乗り心地にも配慮されたサスペンションセッティングが施されており、長時間の運転でも疲れにくいのも魅力のひとつだ。価格帯は、グレードやオプションによって異なるが、高性能車としてのコストパフォーマンスも考慮された設定となっている。タイヤサイズは、スポーティな走りをサポートするために適切なサイズが選ばれており、路面とのグリップを最大限に引き出す。総じて、インプレッサSTIはスバルが誇るスポーティセダンの中核を担うモデルとして、多くの車好きに支持される存在となっている。その独自の技術と走りの楽しさから、ラリーファンから一般ユーザーまで幅広い層に愛され、常に進化を続けるスバルの象徴となっている。

項目	スペック
型式	CBA-GVF
最小回転半径	5.5m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.58m×1.8m×1.47m
ドア数	4
ホイールベース	2.63m
ミッション	5AT
前トレッド/後トレッド	1.53m/1.54m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.99m×1.48m×1.2m
4WS	-
車両重量	1490kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	1765kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.15m
マニュアルモード	◯
標準色	WRブルー・マイカ、ダークグレー・メタリック、プラズマブルー・シリカ、アイスシルバー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ
オプション色	サテンホワイト・パール
掲載コメント	-
エンジン型式	EJ25
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆
種類	水平方向4気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	ターボ
燃料タンク容量	60リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	9km/L
総排気量	2457cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	300ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	350（35.7）/6000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	◯
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	245/40R18
タイヤサイズ後	245/40R18
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	◯
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	ブレンボ社製（△）
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-