スバルインプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトを正面から撮影した写真

インプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトのスペック・価格

インプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2016年12月から販売中
新車販売価格1,780,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/55R16
後輪:205/55R16
馬力・最高出力115ps 148(15.1)/3600
燃費JC08モード: 10・15モード:

インプレッサスポーツのスペックと評判情報😉

販売期間2011年12月から販売中
2019年11月から2020年09月
新車価格148万円から266万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/65R15
後輪:195/65R15
(F)205/50R17(R)205/50R17
ホイールサイズ(F)7Jx17+55/(R)7Jx17+55
馬力・最高出力115ps 148(15.1)/4000
燃費JC08モード:16.4(km/L) 10・15モード:17(km/L)
バッテリー標 準:Q85 寒冷地:Q85
ボディサイズ
エンジン型式FB20(154PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

スバルインプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでインプレッサスポーツ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

スバルインプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトを後方写真 スバルインプレッサスポーツを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

スバルインプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトをインパネ写真 スバルインプレッサスポーツの内装とインパネまわりです。😉

スバルインプレッサスポーツの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

スバルインプレッサスポーツに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

スバルインプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトのスペック詳細

メーカー スバル
車種 インプレッサスポーツ
グレード 1.6 i-L アイサイト
販売期間 2016年12月から 販売中
価格 1,780,000円
エンジン エンジン: 水平方向4気筒DOHC
排気量: 1599cc
型式: DBA-GT2
馬力: 115ps
トルク: 148(15.1)/3600
ミッション: CVT
タイヤ 前輪: 205/55R16
後輪: 205/55R16
駆動: FF
最小回転: 5.3m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08):
燃費(10•15):
燃料: レギュラー
実燃費: 6.76から 15.25
ボディサイズ 高さ: 1480 車幅: 1775 全長: 4460
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 5点
内観: 5点
スペック: 5点
エンジン: 点
乗り心地: 5点
燃費: 5点
価格: 5点
スバルインプレッサスポーツとは スバルが誇るコンパクトカー、「インプレッサスポーツ」は、その代名詞とも言えるスポーティで洗練されたデザインが特徴です。幅広い層から支持を受けるこのモデルは、スバルのクルマ作りの精髄が凝縮された一台として、数々のファンを魅了しています。

インプレッサスポーツは、2001年に初代モデルが誕生し、その後、継続的な進化を遂げてきました。最新モデルでは、現行世代がラインナップされ、洗練されたデザインと高い安全性能が特徴となっています。

このモデルは、気軽に乗り降りしやすいハッチバックスタイルを採用しており、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍します。その一方で、先進の四輪駆動システムや高い運転安定性も兼ね備えており、ドライビングをより楽しいものにしてくれるでしょう。

グレード展開も豊富で、多彩なオプションが用意されています。エンジンは、排気量や馬力によって複数の選択肢があり、自分のライフスタイルや好みに合わせて選ぶ楽しみもあります。また、燃費面においても、環境に配慮しつつも走りを楽しめるバランスの良さが魅力の一つです。

さらに、インプレッサスポーツはタイヤサイズにもこだわり、オンロードでの操縦安定性や乗り心地を追求しています。スムーズな走行と快適な乗り心地を両立させるために、タイヤ性能の向上にも力を入れています。

総じて言えば、インプレッサスポーツはスバルが誇る象徴的なクルマであり、走りと快適性、安全性能とデザインのバランスが絶妙に取れている魅力的な一台です。その洗練されたスポーティさと実用性の高さから、多くのユーザーに支持され、スポーツ性と日常使いの両立を実現している点が、その人気の秘密と言えるでしょう。
項目 スペック
型式DBA-GT2
最小回転半径5.3m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.46m×1.78m×1.48m
ドア数5
ホイールベース2.67m
ミッションCVT
前トレッド/後トレッド1.54m/1.55m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.09m×1.52m×1.2m
4WS-
車両重量1300kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1575kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.13m
マニュアルモード
標準色アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ピュアレッド、ダークブルー・パール、クォーツブルー・パール
オプション色クリスタルホワイト・パール
掲載コメント-
エンジン型式FB16
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類水平方向4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量50リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)18.2km/L
総排気量1599cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H27年度燃費基準+5%達成車
最高出力115ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm148(15.1)/3600
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/55R16
タイヤサイズ後205/55R16
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト
ロードサービス
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構
フルフラットシート-
チップアップシート
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

スバルの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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