プリメーラカミノ2.0 Tm Lセレクションのスペック・価格

プリメーラカミノ2.0 Tm Lセレクションの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1997年09月から1998年08月
新車販売価格	2,179,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/60R15 後輪:195/60R15
馬力・最高出力	150ps 19/4800
燃費	JC08モード:- 10・15モード:13.6km/L

プリメーラカミノのスペックと評判情報😉

販売期間	1995年09月から1999年04月 1998年09月から1999年05月
新車価格	171万円から256万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185/65R14 後輪:185/65R14 (F)185/65R14(R)185/65R14
ホイールサイズ	(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力	125ps 16.4/4400
燃費	JC08モード:- 10・15モード:15.6km/L
バッテリー	標　準:46B24L 寒冷地:65D26L
ボディサイズ
エンジン型式	QG18DE(125PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産プリメーラカミノ2.0 Tm Lセレクションのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでプリメーラカミノ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方プリメーラカミノ Wikipedia 日産の電気自動車

外観の後部写真

日産プリメーラカミノを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産プリメーラカミノの内装とインパネまわりです。😉

日産プリメーラカミノの売れ筋アイテム

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日産プリメーラカミノに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産プリメーラカミノ2.0 Tm Lセレクションのスペック詳細

メーカー	日産
車種	プリメーラカミノ
グレード	2.0 Tm Lセレクション
販売期間	1997年09月から 1998年08月
価格	2,179,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-HP11 馬力: 150ps トルク: 19/4800 ミッション: CVT
タイヤ	前輪: 195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 5.5m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13.6km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1400 車幅: 1695 全長: 4430
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
日産プリメーラカミノとは	日産が1990年代に製造したミドルクラスセダン、プリメーラカミノは、車好きの間で人気を博した車種だ。当時の価格帯やグレード展開、エンジンスペック、燃費性能、装備、そして乗り心地などの要素が巧みに組み合わさり、魅力を持っていた。プリメーラカミノは初代が1990年に登場し、1996年のフルモデルチェンジで2代目に移行。その後、2001年に生産終了となった。価格は当時のミドルクラスセダンとしては手頃であり、リーズナブルなプライス設定も購入者の関心を引きつけた。グレード展開も幅広く、スポーティ志向のユーザーから、ファミリー層まで幅広いニーズに対応していた。特に、スポーツモデルのGTや、快適装備が充実したVIPモデルなど、幅広い選択肢が存在した。エンジンには1.6リットルから2.0リットルの排気量を持つ直列4気筒エンジンが搭載され、力強い加速とスムーズな走行を実現していた。燃費性能も優れており、長距離ドライブでも経済的に走行することができた。馬力も適度にあって、日常走行からスポーツ走行まで幅広い運転ニーズに応えてくれた。また、プリメーラカミノは乗り心地にもこだわりが感じられ、快適性と操縦安定性のバランスが良く取れていた。長時間の運転でも疲れにくいシートや、適度なサスペンションの硬さが、ユーザーから好評を博していた。タイヤサイズも適切に選定され、良好なグリップ性能を発揮し、安定した走行をサポートしていた。プリメーラカミノは、そのバランスの良い性能と実用性、そして洗練されたデザインが持ち味である。日産のミドルクラスセダンとして、多くのユーザーから支持され、幅広い層に愛された車種である。その人気の秘密は、時代にマッチしたバランスの取れた仕様と信頼性、そして使い勝手の良さにあるのかもしれない。プリメーラカミノは、日本の自動車産業の歴史において、一石を投じた名車の1つとして、今なおその名を知られている。

項目	スペック
型式	E-HP11
最小回転半径	5.5m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.43m×1.7m×1.4m
ドア数	4
ホイールベース	2.6m
ミッション	CVT
前トレッド/後トレッド	1.47m/1.46m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.94m×1.44m×1.17m
4WS	-
車両重量	1240kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	1515kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.14m
マニュアルモード	-
標準色	ホワイト、レッドパール、シルバーメタリック、ミッドナイトパープルパール、グレーメタリック
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	SR20DE
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	60リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	13.6km/L
総排気量	1998cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	150ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	19/4800
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	△
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	マルチリンク式
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	195/60R15
タイヤサイズ後	195/60R15
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	△
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-