フェアレディZロードスター3.5 バージョン STのスペック・価格

フェアレディZロードスター3.5 バージョン STの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2007年01月から2008年11月
新車販売価格	4,473,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/45R18 後輪:245/45R18
馬力・最高出力	313ps 358（36.5）/4800
燃費	JC08モード:- 10・15モード:9.2km/L

フェアレディZロードスターのスペックと評判情報😉

販売期間	2003年10月から2014年09月
新車価格	350万円から488万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/50R18 後輪:245/45R18
ホイールサイズ
馬力・最高出力	336ps 365（37.2）/5200
燃費	JC08モード:9(km/L) 10・15モード:8.6km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産フェアレディZロードスター3.5 バージョン STのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでフェアレディZロードスター乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方フェアレディZロードスター Wikipedia 日産の電気自動車

外観の後部写真

日産フェアレディZロードスターを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産フェアレディZロードスターの内装とインパネまわりです。😉

日産フェアレディZロードスターの売れ筋アイテム

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日産フェアレディZロードスターに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産フェアレディZロードスター3.5 バージョン STのスペック詳細

メーカー	日産
車種	フェアレディZロードスター
グレード	3.5 バージョン ST
販売期間	2007年01月から 2008年11月
価格	4,473,000円
エンジン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 3498cc 型式: CBA-HZ33 馬力: 313ps トルク: 358（36.5）/4800 ミッション: 6MT
タイヤ	前輪: 225/45R18 後輪: 245/45R18 駆動: FR 最小回転: 5.4m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 9.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1325 車幅: 1815 全長: 4315
乗車定員	2人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
日産フェアレディZロードスターとは	日産が製造した車種「フェアレディZロードスター」は、スポーティで洗練されたデザインが特徴の人気車種です。この車種は1990年代に初代モデルが登場し、その後も進化を続けながら多くのファンを魅了してきました。フェアレディZロードスターは日本国内および世界中で愛され、スポーツカーとしての楽しさを提供しています。製造時期により仕様が異なるが、一般的な情報を挙げると、価格帯は新車時で200万円から400万円程度となります。グレードによって搭載されるエンジンの排気量は3.0リットルから3.7リットルで、燃費は市街地での走行時に10〜12km/L、高速走行時に15〜18km/L程度となります。馬力は250psから350ps程度で、タイヤサイズは17インチから18インチが一般的です。フェアレディZロードスターの特徴は、ミッドシップエンジンを採用したリアウィールドライブであることが挙げられます。これにより、優れたハンドリング性能や高い操縦安定性を実現しています。また、開放感のあるオープンカーとしての魅力もあり、晴れた日に風を感じながら走ることができます。フェアレディZロードスターの人気の秘密は、そのスポーティな走りとデザイン、そして日産ブランドの信頼性にあります。ドライブする楽しさを追求するユーザーや、スポーツカーのエッセンスを求めるファンから支持されています。歴史的にも、フェアレディZシリーズは数々の名車を輩出してきたことから、その系譜を受け継ぐロードスターモデルも注目を集めています。フェアレディZロードスターは、スポーツカーの魅力を存分に楽しむことができる魅力的な車種であり、走りの楽しさと開放感を求めるドライバーにおすすめのモデルです。

項目	スペック
型式	CBA-HZ33
最小回転半径	5.4m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	4.32m×1.82m×1.33m
ドア数	2
ホイールベース	2.65m
ミッション	6MT
前トレッド/後トレッド	1.54m/1.54m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1m×1.48m×1.13m
4WS	-
車両重量	1600kg
シート列数	1
最大積載量	-kg
乗車定員	2名
車両総重量	1710kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.12m
マニュアルモード	-
標準色	バーニングレッド、モンテレーブルーカラークリアパール、ダイヤモンドブラックパール、ブリリアントシルバーメタリック、ダークブルーパール、ブレードシルバーメタリック
オプション色	ホワイトパール3コートパール、プレミアムパッショネイトオレンジ3コートP、プレミアムブレーズレッド3コートカラーC、プレミアムサンシャインイエロー3コートP、プレミアムミスティックマルーンRP
掲載コメント	※2008年1月より「プレミアムパッショネイトオレンジ（3コートパール）」「バーニングレッド」に代わり、イヤーカラーとして「プレミアムブレーズレッド（3コートカラークリアソリッド）」を設定。また「プレミアムサンシャインイエロー（3コートパール）」「プレミマムミスティックマルーン（マルチフレックスカラー）」の2色については2008年3月末日までの期間限定復刻色となります
エンジン型式	VQ35HR
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆
種類	Ｖ型6気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	80リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	9.2km/L
総排気量	3498cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	313ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	358（36.5）/4800
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	電動
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	△
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	マルチリンク式
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	225/45R18
タイヤサイズ後	245/45R18
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	△
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	◯
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	◯
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	ブレンボ社製（◯）
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-