日産ラフェスタハイウェイスター2.0を正面から撮影した写真

ラフェスタハイウェイスター2.0のスペック・価格

ラフェスタハイウェイスター2.0の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2014年04月から2014年08月
新車販売価格2,043,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/65R15
後輪:195/65R15
馬力・最高出力151ps 190(19.4)/4100
燃費JC08モード:16.2(km/L) 10・15モード:-

ラフェスタハイウェイスターのスペックと評判情報😉

販売期間2011年06月から販売中
2016年07月から2018年03月
新車価格189万円から250万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/65R15
後輪:195/65R15
(F)195/65R15(R)195/65R15
ホイールサイズ(F)6Jx15+52.5/(R)6Jx15+52.5
馬力・最高出力151ps 190(19.4)/4100
燃費JC08モード:16.2(km/L) 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:55D23L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ
エンジン型式LF-VE(139PS)
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産ラフェスタハイウェイスター2.0のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでラフェスタハイウェイスター乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産ラフェスタハイウェイスター2.0を後方写真 日産ラフェスタハイウェイスターを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産ラフェスタハイウェイスター2.0をインパネ写真 日産ラフェスタハイウェイスターの内装とインパネまわりです。😉

日産ラフェスタハイウェイスターの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

日産ラフェスタハイウェイスターに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産ラフェスタハイウェイスター2.0のスペック詳細

メーカー 日産
車種 ラフェスタハイウェイスター
グレード 2.0
販売期間 2014年04月から 2014年08月
価格 2,043,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1997cc
型式: DBA-CWFFWN
馬力: 151ps
トルク: 190(19.4)/4100
ミッション: 6AT
タイヤ 前輪: 195/65R15
後輪: 195/65R15
駆動: FF
最小回転: 5.3m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): 16.2(km/L)
燃費(10•15): -
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1615 車幅: 1750 全長: 4615
乗車定員 7人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
日産ラフェスタハイウェイスターとは 日産が造り上げたラフェスタハイウェイスターは、2004年にデビューしたミニバンである。このモデルはプレミアムな印象を持ちつつも、広々とした室内空間を提供し、家族や友人を快適に輸送することができる。価格帯は新車時で約300万円からスタートし、上級グレードになるほど快適装備が増え、価格もそれに応じて高くなる。ラインアップは、350S、250G、G、20S、15Mの5つのグレードが揃っていた。

エンジンは排気量の異なる2.5リッターと2.0リッターのガソリンエンジンが搭載され、燃費面では2.0リッターエンジン車が優れていた。2.5リッターエンジン搭載車は力強い加速とスムーズな走行を実現し、2.0リッターエンジン搭載車は低燃費と静かな走行が特徴だった。内装は高級感のある装飾が施され、快適性と利便性を重視したデザインとなっている。

ラフェスタハイウェイスターの特徴としては、使い勝手の良いスライドドアや大容量のトランクルーム、快適な座り心地のシートなどが挙げられる。さらに、安全装備も充実しており、運転時の安心感が提供されていた。人気の秘密は、スタイリッシュで洗練された外観と、使い勝手の良い室内空間というバランスの取れたデザインにあると言えるだろう。

歴史的に見ても、ラフェスタハイウェイスターは日産のミニバンとして一定の評価を受けており、家族連れやビジネス利用など、幅広い層から支持を得ていた。独自の魅力と実用性を兼ね備えたこのモデルは、日本国内外で多くの愛好家に支持され、数々のミニバン愛好者に満足を届けてきた。
項目 スペック
型式DBA-CWFFWN
最小回転半径5.3m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.62m×1.75m×1.62m
ドア数5
ホイールベース2.75m
ミッション6AT
前トレッド/後トレッド1.53m/1.52m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.57m×1.49m×1.24m
4WS-
車両重量1480kg
シート列数3
最大積載量-kg
乗車定員7名
車両総重量1865kg
ミッション位置インパネ
最低地上高0.14m
マニュアルモード
標準色アルミニウムシルバーメタリック、メテオグレーパール、ジールレッドパール
オプション色スパークリングブラックパール、クリスタルパールホワイト
掲載コメント-
エンジン型式PE-VPS
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(JC08モード)16.2km/L
総排気量1997cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成H27年度燃費基準+10%達成車
最高出力151ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm190(19.4)/4100
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/65R15
タイヤサイズ後195/65R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート
床下ラゲージボックス-
シートリフター
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート分割可倒
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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