カペラカーゴ2.0 GT 4WDのスペック・価格

カペラカーゴ2.0 GT 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1992年08月から1995年07月
新車販売価格	2,371,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/60R15 後輪:195/60R15
馬力・最高出力	145ps 19/4000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

カペラカーゴのスペックと評判情報😉

販売期間	1988年02月から1995年07月 1994年01月から1994年10月
新車価格	156万円から237万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185/70R14 後輪:185/70R14 (F)185/65R15(R)185/65R15
ホイールサイズ	(F)6Jx15+50/(R)6Jx15+50
馬力・最高出力	115ps 16/5000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:10.4km/L
バッテリー	標　準:34B19L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ
エンジン型式	F8(115PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダカペラカーゴ2.0 GT 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでカペラカーゴ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方カペラカーゴ Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダカペラカーゴを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダカペラカーゴの内装とインパネまわりです。😉

マツダカペラカーゴの売れ筋アイテム

アイテムパーツアクセサリーフロアマットドライブレコーダータイヤホイールバイザー ETC ドレスアップサスペンション計器カーナビバッテリーオイルルーフボックス・キャリアブレーキパッドマフラーエアフィルターエンジンスタータースタッドレスタイヤチェーン携帯ホルダードリンクホルダーコンソールボックスレーダー探知機ワイパーエンジンスターターカーセキュリティ車の傷消しコーティング剤サンシェード

マツダカペラカーゴに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダカペラカーゴ2.0 GT 4WDのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	カペラカーゴ
グレード	2.0 GT 4WD
販売期間	1992年08月から 1995年07月
価格	2,371,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: E-GVER 馬力: 145ps トルク: 19/4000 ミッション: 4AT
タイヤ	前輪: 195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1485 車幅: 1690 全長: 4590
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダカペラカーゴとは	マツダが製造したカペラカーゴは、1990年から1995年にかけて生産されたコンパクトなワゴン車である。価格は当時、中古車市場で数十万円程度から購入可能であり、手頃な価格で愛好家からも人気を博していた。主に2.0リットルエンジンを搭載し、排気量は直列4気筒DOHCエンジンで、馬力は100馬力前後。燃費面では、ワゴン車としては比較的燃費が良く、都市部でも15km/L以上を実現していた。タイヤサイズは一般的な14インチから15インチとなっており、快適な走行性能を提供していた。カペラカーゴの特徴としては、コンパクトなボディサイズに対して広々とした室内空間を持ち、荷室容量も十分である点が挙げられる。また、燃費の良さや信頼性の高さから、ファミリーカーとしても好評を博していた。車重も軽量であり、取り回しもしやすいため、街乗りから長距離ドライブまで幅広い用途に対応していた。カペラカーゴは、マツダのクルマづくりの歴史の中でも、コンパクトワゴン車として特に人気のあるモデルであり、幅広い世代から支持されていた。そのシンプルで実用的なデザインや、堅牢な性能、使い勝手の良さが愛される秘密となっている。時代を超えて愛されるカペラカーゴは、マツダのエンジニアの技術と情熱が詰まった一台であり、多くの車好きにとって特別な存在であることは間違いない。常に進化し続けるクルマの魅力を体現したカペラカーゴは、当時のクルマファンにとっても、今日のクラシックカー愛好家にとっても見逃せない名車である。その実用性と走行性能、そして燃費の良さから、長く愛され続けるクルマとして、カペラカーゴの名前は偉大なるクルマ史に刻まれている。

項目	スペック
型式	E-GVER
最小回転半径	5.3m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.59m×1.69m×1.49m
ドア数	5
ホイールベース	2.58m
ミッション	4AT
前トレッド/後トレッド	1.45m/1.47m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.86m×1.44m×1.17m
4WS	-
車両重量	1400kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.18m
マニュアルモード	-
標準色	ブリリアントブラック、サンダーグレー・マイカ、パッションローズマイカ、ブレイブブルーマイカ、コーラルブラウンレッド・マイカ、ブレイブブルーMc＆サンダーグレーMc
オプション色	-
掲載コメント	※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=8.5km/l
エンジン型式	FE
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	60リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1998cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	145ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	19/4000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	◯
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	◯
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ストラット式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	195/60R15
タイヤサイズ後	195/60R15
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	◯
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（△）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-