アクセラスポーツ2.0 20STのスペック・価格

アクセラスポーツ2.0 20STの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2006年11月から2007年12月
新車販売価格	2,152,381円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:205/50R17 後輪:205/50R17
馬力・最高出力	150ps 183（18.7）/4500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:13.6km/L

アクセラスポーツのスペックと評判情報😉

販売期間	2003年10月から販売中 2017年09月から2019年05月
新車価格	139万円から306万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 (F)205/60R16(R)205/60R16
ホイールサイズ	(F)6.5Jx16+50/(R)6.5Jx16+50
馬力・最高出力	111ps 144（14.7）/3500
燃費	JC08モード:20.4(km/L) 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:Q85 寒冷地:Q85
ボディサイズ
エンジン型式	P5-VPS(111PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダアクセラスポーツ2.0 20STのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでアクセラスポーツ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

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外観の後部写真

マツダアクセラスポーツを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダアクセラスポーツの内装とインパネまわりです。😉

マツダアクセラスポーツの売れ筋アイテム

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マツダアクセラスポーツ2.0 20STのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	アクセラスポーツ
グレード	2.0 20ST
販売期間	2006年11月から 2007年12月
価格	2,152,381円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1998cc 型式: DBA-BKEP 馬力: 150ps トルク: 183（18.7）/4500 ミッション: 5AT
タイヤ	前輪: 205/50R17 後輪: 205/50R17 駆動: FF 最小回転: 5.2m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13.6km/L 燃料: レギュラー実燃費: 9.39から 16.23
ボディサイズ	高さ: 1465 車幅: 1745 全長: 4435
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 4.62点内観: 4.09点スペック: 4.52点エンジン: 4.25点乗り心地: 4.21点燃費: 4.1点価格: 4.19点
マツダアクセラスポーツとは	マツダが製造するスポーティなコンパクトカー、アクセラスポーツは、2003年に登場し、現在も人気の高い車種である。価格はお求めやすい範囲でありながら、走行性能や扱いやすさ、デザイン性に優れることから、幅広い層から支持を得ている。主要グレードとしては、1.5Lと2.0Lのエンジンを搭載したモデルが展開されており、排気量に応じた馬力と燃費性能が魅力である。1.5Lモデルは快適な街乗りに向き、2.0Lモデルはより力強い走りを楽しむことができる。タイヤサイズはグレードにより異なるが、スポーティなイメージを演出するデザインとなっている。アクセラスポーツは、車両の軽量化や空力性能の向上により、素早いハンドリングや高い安定性を実現している。車種の特徴としては、ダイナミックなスタイリング、コーナリングでの安定感、走行時のしなやかさや快適性が挙げられる。歴史を振り返ると、初代モデルからスポーティな走りと実用性を両立させたコンセプトは受け継がれつつ、日々の使い勝手や快適性も向上してきた。アクセラスポーツの人気の秘密は、手ごろな価格で手に入ることから若年層から支持される一方、走りの楽しさやスポーティなデザインが大人の層にもアピールする点にある。総じて、アクセラスポーツは日常使いからワインディングロードでのスポーティドライブまで幅広く楽しめる一台であり、マツダの技術と情熱が凝縮された魅力的なコンパクトカーである。

項目	スペック
型式	DBA-BKEP
最小回転半径	5.2m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.44m×1.75m×1.47m
ドア数	5
ホイールベース	2.64m
ミッション	5AT
前トレッド/後トレッド	1.53m/1.52m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.83m×1.44m×1.21m
4WS	-
車両重量	1280kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.15m
マニュアルモード	◯
標準色	ブラックマイカ、モイストシルバーメタリック
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	LF-VE
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	55リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	13.6km/L
総排気量	1998cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	H22年度燃費基準達成車
最高出力	150ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	183（18.7）/4500
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	△
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	△
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	◯
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	205/50R17
タイヤサイズ後	205/50R17
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	△
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	△
サイドカメラ	△
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	◯
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-