RX-7タイプRS-Rのスペック・価格

RX-7タイプRS-Rの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1997年10月から1998年12月
新車販売価格	3,625,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17
馬力・最高出力	265ps 30/5000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:7.2km/L

RX-7のスペックと評判情報😉

販売期間	1997年10月から2002年08月 2002年04月から2003年04月
新車価格	289万円から421万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/45ZR17 後輪:255/40ZR17 (F)235/45R17(R)255/40R17
ホイールサイズ	(F)8Jx17+50/(R)8.5Jx17+50
馬力・最高出力	280ps 314（32）/5000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:7.2km/L
バッテリー	標　準:55D23L 寒冷地:75D23L
ボディサイズ
エンジン型式	13B-REW(255PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダRX-7タイプRS-Rのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでRX-7乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 RX-7 Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダRX-7を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダRX-7の内装とインパネまわりです。😉

マツダRX-7の売れ筋アイテム

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マツダRX-7タイプRS-Rのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	RX-7
グレード	タイプRS-R
販売期間	1997年10月から 1998年12月
価格	3,625,000円
エンジン	エンジン: 直列ロータリー排気量: 1308cc 型式: E-FD3S 馬力: 265ps トルク: 30/5000 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 235/45ZR17 後輪: 255/40ZR17 駆動: FR 最小回転: 5.1m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 7.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: 6.37から 6.37
ボディサイズ	高さ: 1230 車幅: 1760 全長: 4280
乗車定員	4人
評価・レビュー	外観: 4.91点内観: 3.64点スペック: 4.91点エンジン: 4.57点乗り心地: 3.17点燃費: 2.17点価格: 3.49点
マツダRX-7とは	マツダが生み出したスポーツカー、RX-7。このモデルは1978年に誕生し、スポーツカー愛好家の間で高い評価を受けています。 RX-7は一貫してスポーツカーとしての性能、デザインにこだわり、数々の愛されるモデルを生み出してきました。当初の価格はおよそ200万円からスタートし、開発コンセプトは「ジュエリーカー」。軽量化による優れたハンドリングや高い操縦安定性を追求しました。 RX-7は4代にわたるシリーズ展開を見せ、その進化は常に多くのファンを魅了してきました。最初のシリーズ、SA22C型は、ロータリーエンジン（Wankelエンジン）を搭載し、燃費よりもパワーと軽快な走りを重視。 1985年にはFC3S型が登場し、デザインの進化と共に高性能エンジンを搭載。そして1991年にはFD3S型が誕生し、ツインターボを搭載して高いパフォーマンスとスタイリッシュなデザインが話題となりました。 RX-7は、その象徴的なポップアップヘッドライトやスロープしたリアウィンドウなど、独特のデザイン要素も魅力のひとつです。各グレードにおいても、スポーツカーとしての性能を重視した設計がされており、操縦性や加速性能、ブレーキ性能に優れています。エンジンは1.3Lのロータリーエンジンを搭載し、軽量な車体による高いパワーウェイトレシオを実現。その結果、スポーツカーとしての走りの楽しさを存分に味わうことができます。車両の歴史においても、RX-7は独自の存在感を示しています。マツダのロータリーエンジン技術の粋を集め、常にスポーツカーの最先端を突き進んできたモデルです。 RX-7は、スポーツカーの走りを追求するマニアから絶大な支持を受け、その独自の魅力で多くのファンを惹きつけ続けています。常にスポーツカーラインナップを牽引し続けるRX-7の人気の秘密は、その独創的なデザイン、優れた走行性能、そしてスポーツカー愛好家への情熱が詰まったモデルであることにあります。 RX-7は、スポーツカーファンにとっての永遠の名車として記憶されるでしょう。最新のテクノロジーやデザインが求められる現代においても、その独自性と魅力は色あせることなく輝き続けます。 RX-7は単なるクルマ以上の存在であり、スポーツカー文化の一部として、語り継がれていくでしょう。

項目	スペック
型式	E-FD3S
最小回転半径	5.1m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	4.28m×1.76m×1.23m
ドア数	3
ホイールベース	2.43m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.46m/1.46m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.42m×1.43m×1.03m
4WS	-
車両重量	1280kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	4名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.14m
マニュアルモード	-
標準色	ブリリアントブラック、サンバーストイエロー
オプション色	-
掲載コメント	※限定500台※諸元情報はベースとなるグレード情報を掲載しております
エンジン型式	13B-REW
環境対策エンジン	-
種類	直列ロータリー
使用燃料	ハイオク
過給器	ターボ
燃料タンク容量	76リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	7.2km/L
総排気量	1308cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	265ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	30/5000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	△
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	△
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション	◯
タイヤサイズ前	235/45ZR17
タイヤサイズ後	255/40ZR17
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	◯
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-