MS-82.0 20グランデールのスペック・価格

MS-82.0 20グランデールの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1995年12月から1998年03月
新車販売価格	2,054,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/65R14 後輪:195/65R14
馬力・最高出力	160ps 18.3/5500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:10km/L

MS-8のスペックと評判情報😉

販売期間	1992年03月から1998年03月 1995年12月から1998年06月
新車価格	205万円から314万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/65R14 後輪:195/65R14 (F)195/65R14(R)195/65R14
ホイールサイズ	(F)5.5Jx14+45/(R)5.5Jx14+45
馬力・最高出力	160ps 18.3/5500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:10km/L
バッテリー	標　準:55D23L 寒冷地:80D26L
ボディサイズ
エンジン型式	KF-ZE(160PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダMS-82.0 20グランデールのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでMS-8乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 MS-8 Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダMS-8を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダMS-8の内装とインパネまわりです。😉

マツダMS-8の売れ筋アイテム

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マツダMS-82.0 20グランデールのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	MS-8
グレード	2.0 20グランデール
販売期間	1995年12月から 1998年03月
価格	2,054,000円
エンジン	エンジン: Ｖ型6気筒DOHC 排気量: 1995cc 型式: E-MBEP 馬力: 160ps トルク: 18.3/5500 ミッション: 4AT
タイヤ	前輪: 195/65R14 後輪: 195/65R14 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 10km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1340 車幅: 1750 全長: 4695
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダMS-8とは	マツダが1992年から1996年にかけて生産したスポーツセダン「MS-8」は、シャープなデザインとパワフルな走行性能で国内外の自動車ファンを魅了しました。価格帯は中上級クラスで、スポーティな走りを楽しみたいユーザーに支持されました。グレードは「Type-S」や「Type-E」などがあり、走行性能や装備に違いがありました。排気量は2.5Lや2.3Lが搭載され、燃費面でも燃費性能に優れていました。エンジン出力は200馬力以上を誇り、加速性能が高くスポーティな走りを実現していました。タイヤサイズはスポーティな走行をサポートするため、17インチや18インチなどの大径タイヤが用意されました。 MS-8の特徴としては、先進的なマツダの技術が投入され、車重に対して高い出力を持つエンジンや精密な操縦性能が際立っていました。また、後輪駆動の採用や車体の剛性向上など、スポーツ走行に特化した設計がなされていました。このような特徴により、ドライバーは走りの楽しさを存分に味わうことができました。 MS-8は登場当初からスポーティな走りを求めるユーザーの間で高い人気を博し、中古車市場でも根強い支持を受けています。その魅力の一端は、確かな走行性能に加え、洗練されたデザインや高い信頼性にあると言えます。歴史と共に培われたマツダの技術が結集されたMS-8は、スポーツセダンの代表的なモデルとして多くのファンの心を掴んでいます。常に進化を続けるマツダのクルマ作りの精神が生み出したMS-8は、スポーツ走行を愛するドライバーにとっては特別な存在となっており、その魅力は時を経ても色褪せることがありません。

項目	スペック
型式	E-MBEP
最小回転半径	5.3m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.7m×1.75m×1.34m
ドア数	4
ホイールベース	2.61m
ミッション	4AT
前トレッド/後トレッド	1.5m/1.5m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.83m×1.39m×1.1m
4WS	-
車両重量	1290kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	インパネ
最低地上高	0.16m
マニュアルモード	-
標準色	シルバーストーンメタリック、クリークブルーマイカ、ノーブルグリーンマイカ、ブラックフォレストマイカ
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	KF-ZE
環境対策エンジン	-
種類	Ｖ型6気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	60リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	10km/L
総排気量	1995cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	160ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	18.3/5500
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	-
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ストラット式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	195/65R14
タイヤサイズ後	195/65R14
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（△）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-