スクラムトラック660 KC パワステ 4WDのスペック・価格

スクラムトラック660 KC パワステ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2014年04月から2015年07月
新車販売価格	807,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:145R12-6PR LT 後輪:145R12-6PR LT
馬力・最高出力	50ps 63（6.4）/3500
燃費	JC08モード:18.4(km/L) 10・15モード:-

スクラムトラックのスペックと評判情報😉

販売期間	2002年05月から販売中 2019年10月から2021年07月
新車価格	58万円から133万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:145R12-6PR LT 後輪:145R12-6PR LT (F)145R12-6PR(R)145R12-6PR
ホイールサイズ	(F)4Jx12+45/(R)4Jx12+45
馬力・最高出力	46～50ps 63（6.4）/3500
燃費	JC08モード:15.5～21.2km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:38B19R 寒冷地:38B19R
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	28130円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダスクラムトラック660 KC パワステ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでスクラムトラック乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方スクラムトラック Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダスクラムトラックを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダスクラムトラックの内装とインパネまわりです。😉

マツダスクラムトラックの売れ筋アイテム

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マツダスクラムトラック660 KC パワステ 4WDのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	スクラムトラック
グレード	660 KC パワステ 4WD
販売期間	2014年04月から 2015年07月
価格	807,000円
エンジン	エンジン: 直列3気筒DOHC 排気量: 658cc 型式: EBD-DG16T 馬力: 50ps トルク: 63（6.4）/3500 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 145R12-6PR LT 後輪: 145R12-6PR LT 駆動: 4WD 最小回転: 3.6m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 18.4(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: レギュラー実燃費: 12.28から 15.25
ボディサイズ	高さ: 1765 車幅: 1475 全長: 3395
乗車定員	2人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダスクラムトラックとは	マツダが製造したコンパクトな商用車「スクラムトラック」は、軽快な走行性能と使い勝手の良さで人気を集めるモデルだ。スクラムトラックは、2009年から生産が開始され、現在も一部改良を加えながら販売が続いている。価格はリーズナブルで、幅広い層のユーザーに愛されている。スクラムトラックには、いくつかのグレードが存在し、仕事でもプライベートでも幅広く活躍できる仕様が用意されている。エンジンは660ccの小型ながらパワフルな仕様で、燃費性能も優れている点が特徴だ。この小柄なボディに搭載されたエンジンは、驚くほどの力強さを持ち、街中でもしなやかな加速を楽しむことができる。スクラムトラックは、シンプルで機能的なデザインが特徴であり、小回りが利くため都市部での運転にも便利だ。また、燃費性能も優れており、燃料代の節約にも一役買っている。どんな場面でも頼りになるパフォーマンスと使い勝手の良さから、スクラムトラックは多くのユーザーから支持されている。車好きの間では、スクラムトラックのコンパクトなボディと優れた走行性能に魅力を感じる人が多い。車両全体のバランスが取れたデザインや、小回りの利くボディで様々なシーンで活躍できる点が人気の秘密と言えるだろう。一度乗るとその使い勝手の良さにリピーターも多く、スクラムトラックの魅力はそれを体感することで理解できる。スクラムトラックは、マツダのコンパクト商用車としての歴史を背負っており、その信頼性や実用性は多くのユーザーから高い評価を得ている。今後もその進化を続け、新たなユーザーにも愛される存在であることが期待されている。

項目	スペック
型式	EBD-DG16T
最小回転半径	3.6m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	3.4m×1.48m×1.77m
ドア数	2
ホイールベース	1.91m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.31m/1.29m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	720kg
シート列数	1
最大積載量	350kg
乗車定員	2名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.16m
マニュアルモード	-
標準色	-
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	R06A
環境対策エンジン	-
種類	直列3気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	34リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	18.4km/L
総排気量	658cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	H27年度燃費基準達成車
最高出力	50ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	63（6.4）/3500
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	-
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	リーフ式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	145R12-6PR LT
タイヤサイズ後	145R12-6PR LT
ブレーキ形式前	ディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	-
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-