ユーノス1001.5 タイプBのスペック・価格

ユーノス1001.5 タイプBの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1989年10月から1994年05月
新車販売価格	1,643,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185/60R14 後輪:185/60R14
馬力・最高出力	105ps 13.2/5000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

ユーノス100のスペックと評判情報😉

販売期間	1989年10月から1994年05月 1991年03月から1993年06月
新車価格	142万円から181万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185/60R14 後輪:185/60R14 (F)185/60R14(R)185/60R14
ホイールサイズ	(F)5.5Jx14+40/(R)5.5Jx14+40
馬力・最高出力	110ps 12.9/5500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:34B19L 寒冷地:46B24L
ボディサイズ
エンジン型式	B5-DE(110PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダユーノス1001.5 タイプBのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでユーノス100乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方ユーノス100 マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダユーノス100を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダユーノス100の内装とインパネまわりです。😉

マツダユーノス100の売れ筋アイテム

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マツダユーノス1001.5 タイプBのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	ユーノス100
グレード	1.5 タイプB
販売期間	1989年10月から 1994年05月
価格	1,643,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1498cc 型式: E-BG5PE 馬力: 105ps トルク: 13.2/5000 ミッション: 4AT
タイヤ	前輪: 185/60R14 後輪: 185/60R14 駆動: FF 最小回転: 4.8m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1335 車幅: 1675 全長: 4260
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダユーノス100とは	マツダが1990年代に生産した車種、「ユーノス100」は、高いデザイン性と快適性で多くのファンを魅了しました。当時、マツダは新しいブランド「ユーノス」を立ち上げ、その第一弾として登場したのが「ユーノス100」です。このユーノス100は、スタイリッシュな外観と洗練された内装が特徴でした。価格帯は中級クラスでありながら、ハイクオリティな装備が施されていたため、コストパフォーマンスに優れた一台と言えます。グレード展開はシンプルで、排気量は1.5リットルから1.8リットルのエンジンを搭載し、燃費も比較的良好でした。馬力は適度に備えつつ、快適な走りを提供してくれます。さらに、ユーノス100は車体サイズも適度であり、都会の街中から郊外まで幅広く活躍できる使い勝手の良さがありました。タイヤサイズも標準的なものが使用されており、安定感のある走りを実現しました。このユーノス100の魅力は、洗練されたデザインや快適な乗り心地だけでなく、マツダブランドの確かな技術と信頼性にもあります。そのため、多くのユーザーから支持され、一定の人気を誇っていました。歴史的にも、ユーノス100はマツダが新たな市場に挑戦した一環として、成功を収めた車種として記憶されています。その洗練されたスタイルやバランスの取れた性能は、今でもファンの心を掴んで離しません。ユーノス100は、マツダのクルマづくりの精神を受け継ぎながら、洗練されたスポーティな走りを実現した名車であり、時代を超えて愛され続ける存在として、輝きを放ち続けています。

項目	スペック
型式	E-BG5PE
最小回転半径	4.8m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.26m×1.68m×1.34m
ドア数	5
ホイールベース	2.5m
ミッション	4AT
前トレッド/後トレッド	1.43m/1.44m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.8m×1.38m×1.11m
4WS	-
車両重量	1040kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.15m
マニュアルモード	-
標準色	ブレイズレッド、ブリリアントブラック、パッションイエローマイカ、ハーバーブルーメタリック、クリアホワイト
オプション色	-
掲載コメント	※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=11.4km/l
エンジン型式	B5-DE
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	50リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1498cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	105ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	13.2/5000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	-
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ストラット式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	185/60R14
タイヤサイズ後	185/60R14
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-