マツダサバンナRX-7GTを正面から撮影した写真

サバンナRX-7GTのスペック・価格

サバンナRX-7GTの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1985年10月から1989年02月
新車販売価格1,971,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/60R15
後輪:205/60R15
馬力・最高出力185ps 25/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

サバンナRX-7のスペックと評判情報😉

販売期間1985年10月から1991年11月
1991年09月から1991年12月
新車価格197万円から323万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/55R16
後輪:205/55R16
(F)205/55R16(R)205/55R16
ホイールサイズ(F)6.5Jx16+52.5/(R)6.5Jx16+52.5
馬力・最高出力205ps 27.5/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:50D20L 寒冷地:65D23L
ボディサイズ
エンジン型式13B(205PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダサバンナRX-7GTのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでサバンナRX-7乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

マツダサバンナRX-7GTを後方写真 マツダサバンナRX-7を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダサバンナRX-7GTをインパネ写真 マツダサバンナRX-7の内装とインパネまわりです。😉

マツダサバンナRX-7の売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

マツダサバンナRX-7に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダサバンナRX-7GTのスペック詳細

メーカー マツダ
車種 サバンナRX-7
グレード GT
販売期間 1985年10月から 1989年02月
価格 1,971,000円
エンジン エンジン: 直列ロータリー
排気量: 1308cc
型式: E-FC3S
馬力: 185ps
トルク: 25/3500
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 205/60R15
後輪: 205/60R15
駆動: FR
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 7.45から 7.65
ボディサイズ 高さ: 1270 車幅: 1690 全長: 4310
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
マツダサバンナRX-7とは 「マツダが誇る名車、サバンナRX-7。力強いスポーツカーとして熱狂的なファンを魅了し続ける、貴重な存在である。製造時期は1978年から2002年までの間に展開され、その間に数々の進化を遂げた。価格は販売時期やグレードによって異なるが、性能とデザインのバランスから考えても、魅力的なコストパフォーマンスを誇る。グレードには初代から3代目までのシリーズに渡り、それぞれ独自の特徴を持っている。排気量は1.1リットルから1.3リットルまで変遷し、進化を重ねるごとに燃費効率も向上した。馬力も進化に伴い向上し、スポーツカーとしての本領を存分に発揮する。タイヤサイズもハイパフォーマンスを追求した設計となっており、走りの楽しさを追求した作りとなっている。サバンナRX-7の特徴は、そのスポーティなスタイリングと高い走行性能にある。運転する喜びを楽しむオーナーにとっては、まさに理想的な一台だ。その洗練されたデザインとエンジン音、そして独特の走行感覚は、多くの愛好家を魅了し続けている。サバンナRX-7はその革新的なテクノロジーと優れたデザイン、そして走行性能によって、自動車の歴史に金字塔を打ち立てた名車として、数々の称賛を受けている。その人気の秘密は、単なる乗り物としての性能だけでなく、魅惑的なデザインやテクノロジーを細部に至るまで追求したことにある。サバンナRX-7は、マツダが誇るスポーツカーの系譜の中でも、特筆すべき存在として愛され続けている。力強いパフォーマンスと洗練されたスタイリングが融合したサバンナRX-7は、まさに自動車の進化と魅力を体現した名車であり、車好きにとっては夢のような存在なのである。常に最前線を走り続けるサバンナRX-7の魅力に触れた時、自動車の可能性と驚きを再確認することだろう。」
項目 スペック
型式E-FC3S
最小回転半径4.9m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.31m×1.69m×1.27m
ドア数3
ホイールベース2.43m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.45m/1.44m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.49m×1.39m×1.04m
4WS-
車両重量1210kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色ドーバーホワイト、トロネードシルバーメタリック、アークテックシルバーメタリック、ピュアレッド
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=7.7km/l
エンジン型式13B
環境対策エンジン-
種類直列ロータリー
使用燃料レギュラー
過給器ターボ
燃料タンク容量63リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1308cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力185ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm25/3500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング-
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/60R15
タイヤサイズ後205/60R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート-
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能一括可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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