マツダボンゴブローニイワゴン2.0 リミテッドディーゼルターボを正面から撮影した写真

ボンゴブローニイワゴン2.0 リミテッドディーゼルターボのスペック・価格

ボンゴブローニイワゴン2.0 リミテッドディーゼルターボの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1993年08月から1994年12月
新車販売価格	2,246,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185SR14 後輪:185SR14
馬力・最高出力	76ps 17.5/2000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

ボンゴブローニイワゴンのスペックと評判情報😉

販売期間	1990年03月から1994年12月 1993年08月から1995年06月
新車価格	127万円から232万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185SR14 後輪:185SR14 (F)185SR14(R)185SR14
ホイールサイズ	(F)5Jx14+40/(R)5Jx14+40
馬力・最高出力	82ps 15.5/2500
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:34B19L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ
エンジン型式	FE(82PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダボンゴブローニイワゴン2.0 リミテッドディーゼルターボのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでボンゴブローニイワゴン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方ボンゴブローニイワゴン Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダボンゴブローニイワゴンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダボンゴブローニイワゴンの内装とインパネまわりです。😉

マツダボンゴブローニイワゴンの売れ筋アイテム

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マツダボンゴブローニイワゴンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダボンゴブローニイワゴン2.0 リミテッドディーゼルターボのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	ボンゴブローニイワゴン
グレード	2.0 リミテッドディーゼルターボ
販売期間	1993年08月から 1994年12月
価格	2,246,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 1998cc 型式: Y-SRF9W 馬力: 76ps トルク: 17.5/2000 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 185SR14 後輪: 185SR14 駆動: FR 最小回転: 4.6m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1980 車幅: 1690 全長: 4590
乗車定員	9人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダボンゴブローニイワゴンとは	マツダが製造するボンゴブローニイワゴンは、1966年から生産が開始されたライトバンタイプの乗用車です。スペック情報としては、初代モデルの排気量は1,486ccで、最高出力は76馬力を誇ります。初代モデルはスタンダードグレードの他に、デラックスグレードも設定され、人気を博しました。1968年にはマイナーチェンジが行われ、排気量が1,491ccに拡大されました。その後、ボンゴブローニイワゴンはボンゴシリーズの一員として、木製の車体や後輪駆動など、個性的な特徴を持っていました。燃費性能に優れた小回りの効くボンゴブローニイワゴンは、都市部での使い勝手が良く、ファミリーカーとしても重宝されました。時が経つにつれ、1978年には2代目モデルが登場し、排気量が1,586ccにパワーアップされました。スペース効率に優れたユーティリティ性や、快適な室内空間は、多くのユーザーに好評を博しました。3代目モデル以降も、安定した性能と使い勝手の良さが特徴となっています。ボンゴブローニイワゴンは、そのコンパクトなボディにも関わらず、しっかりとした荷室容量を確保しており、輸入車ブームやミニバンブームの時代でも、その存在感を示し続けました。幅広い年代のユーザーに支持される理由は、その使い勝手の良さや信頼性、そしてオシャレなデザイン性にあると言えます。ボンゴブローニイワゴンは、その軽快な走行性能と実用性を兼ね備えた魅力的なライトバンであり、マツダの歴史の中でも注目されるモデルの一つとなっています。そのフレッシュなデザインや使い勝手の良さから、多くのユーザーに支持され、時代を超えて愛され続けています。 ※※※

項目	スペック
型式	Y-SRF9W
最小回転半径	4.6m
駆動方式	FR
全長×全幅×全高	4.59m×1.69m×1.98m
ドア数	4
ホイールベース	2.4m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.45m/1.41m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	3.2m×1.48m×1.37m
4WS	-
車両重量	1620kg
シート列数	3
最大積載量	-kg
乗車定員	9名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.18m
マニュアルモード	-
標準色	シルバーストーンM/スティールグレーMc、スティールグレーマイカ/シルバーストーンM
オプション色	-
掲載コメント	※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=19.0km/l
エンジン型式	RF
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒SOHC
使用燃料	軽油
過給器	ターボ
燃料タンク容量	62リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1998cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	76ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	17.5/2000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	◯
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	◯
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	車軸式半楕円板ばね
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	185SR14
タイヤサイズ後	185SR14
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	△
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	可
シートポジションメモリー機能	-
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	一括可倒
ETC	-
フロント両席パワーシート	-