マツダボンゴバン2.0 DX 低床ディーゼルターボ 4WDを正面から撮影した写真

ボンゴバン2.0 DX 低床ディーゼルターボ 4WDのスペック・価格

ボンゴバン2.0 DX 低床ディーゼルターボ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2008年10月から2010年07月
新車販売価格	2,049,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185R14-6PRLT 後輪:185R14-6PRLT
馬力・最高出力	86ps 178（18.2）/2000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:12.6km/L

ボンゴバンのスペックと評判情報😉

販売期間	2005年11月から販売中 2019年10月から2020年08月
新車価格	142万円から244万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:185/80R14 後輪:185/80R14 (F)185/80R14(R)185/80R14
ホイールサイズ	(F)5Jx14+50/(R)5Jx14+50
馬力・最高出力	97ps 147（15）/4000
燃費	JC08モード:14.1～15.5km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:75D23L 寒冷地:75D23L
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	40680円(12か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダボンゴバン2.0 DX 低床ディーゼルターボ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでボンゴバン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

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外観の後部写真

マツダボンゴバンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダボンゴバンの内装とインパネまわりです。😉

マツダボンゴバンの売れ筋アイテム

アイテムパーツアクセサリーフロアマットドライブレコーダータイヤホイールバイザー ETC ドレスアップサスペンション計器カーナビバッテリーオイルルーフボックス・キャリアブレーキパッドマフラーエアフィルターエンジンスタータースタッドレスタイヤチェーン携帯ホルダードリンクホルダーコンソールボックスレーダー探知機ワイパーエンジンスターターカーセキュリティ車の傷消しコーティング剤サンシェード

マツダボンゴバンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダボンゴバン2.0 DX 低床ディーゼルターボ 4WDのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	ボンゴバン
グレード	2.0 DX 低床ディーゼルターボ 4WD
販売期間	2008年10月から 2010年07月
価格	2,049,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒SOHC 排気量: 1998cc 型式: ADF-SKF2M 馬力: 86ps トルク: 178（18.2）/2000 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 185R14-6PRLT 後輪: 185R14-6PRLT 駆動: 4WD 最小回転: 5.1m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 12.6km/L 燃料: 軽油実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1865 車幅: 1690 全長: 4285
乗車定員	6人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダボンゴバンとは	マツダが生み出したボンゴバンは、車両の多目的化を追求するビジネスオーナーに最適な商用車としてデビューしました。初代モデルは1966年に誕生し、機能的なデザインと信頼性で多くの支持を集めました。価格は手ごろでありながら、グレードによっては快適さや装備も充実しています。エンジンは小回りが利きやすい排気量1.8リットルで、燃費の良さも特筆すべき点です。馬力は標準的な範囲内で、日常の使い勝手に重宝します。タイヤサイズは負担なく交換可能な標準サイズを採用しており、オーナーのランニングコストを抑える配慮も見逃せません。ボンゴバンの特徴は、コンパクトなボディに広い積載スペースを持つことであり、ビジネス用途に最適化された使い勝手の良さが魅力です。車両全体がシンプルで扱いやすく、長時間の運転でも疲れにくいという利点もあります。また、日本国内外で幅広く販売され、その信頼性や経済性から多くのユーザーに支持されてきました。ボンゴバンが人気を博す秘密は、使い勝手の良さと耐久性にあります。ビジネスシーンでの活躍はもちろんのこと、アウトドアやレジャー、移動販売など様々なシーンで活躍することができる万能性が魅力的です。さらに、過去から現在に至るまで進化を続け、使い手の声にしっかりと応える姿勢が評価されています。歴史を振り返ると、ボンゴバンは時代と共に進化を続け、最新のテクノロジーや安全装備が取り入れられつつも、基本的な使い勝手や信頼性を失わない点が受け継がれています。その結果、多くのファンや愛用者が形成され、今もなおその存在感を示しています。マツダの商用車ラインアップにおいても、ボンゴバンは欠かせない一角を担い続けています。

項目	スペック
型式	ADF-SKF2M
最小回転半径	5.1m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.29m×1.69m×1.87m
ドア数	4
ホイールベース	2.22m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.45m/1.39m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	-m×-m×-m
4WS	-
車両重量	1580kg
シート列数	2
最大積載量	900kg
乗車定員	6名
車両総重量	2560kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.18m
マニュアルモード	-
標準色	-
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	RF
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒SOHC
使用燃料	軽油
過給器	ターボ
燃料タンク容量	53リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	12.6km/L
総排気量	1998cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	86ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	178（18.2）/2000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	-
UVカットガラス	-
片側スライドドア	◯
プライバシーガラス	△
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	◯
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ウィッシュボーン式
サスペンション形式後	車軸式半楕円板ばね
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	185R14-6PRLT
タイヤサイズ後	185R14-6PRLT
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ドラム式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	△
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	ABS（◯）
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	一括可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-