アテンザスポーツ2.5 25Zのスペック・価格

アテンザスポーツ2.5 25Zの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2008年01月から2009年12月
新車販売価格	2,495,239円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/45R18 後輪:225/45R18
馬力・最高出力	170ps 226（23）/4000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:12.6km/L

アテンザスポーツのスペックと評判情報😉

販売期間	2002年05月から2012年10月 2010年01月から2012年11月
新車価格	200万円から261万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 (F)215/50R17(R)215/50R17
ホイールサイズ	(F)7Jx17+60/(R)7Jx17+60
馬力・最高出力	170ps 226（23）/4000
燃費	JC08モード:11.4(km/L) 10・15モード:12.8(km/L)
バッテリー	標　準:80D26L 寒冷地:80D26L
ボディサイズ
エンジン型式	L5-VE(170PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダアテンザスポーツ2.5 25Zのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでアテンザスポーツ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方アテンザスポーツ Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダアテンザスポーツを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダアテンザスポーツの内装とインパネまわりです。😉

マツダアテンザスポーツの売れ筋アイテム

アイテムパーツアクセサリーフロアマットドライブレコーダータイヤホイールバイザー ETC ドレスアップサスペンション計器カーナビバッテリーオイルルーフボックス・キャリアブレーキパッドマフラーエアフィルターエンジンスタータースタッドレスタイヤチェーン携帯ホルダードリンクホルダーコンソールボックスレーダー探知機ワイパーエンジンスターターカーセキュリティ車の傷消しコーティング剤サンシェード

マツダアテンザスポーツに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダアテンザスポーツ2.5 25Zのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	アテンザスポーツ
グレード	2.5 25Z
販売期間	2008年01月から 2009年12月
価格	2,495,239円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 2488cc 型式: DBA-GH5FS 馬力: 170ps トルク: 226（23）/4000 ミッション: 6MT
タイヤ	前輪: 225/45R18 後輪: 225/45R18 駆動: FF 最小回転: 5.6m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 12.6km/L 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1440 車幅: 1795 全長: 4735
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 4.5点内観: 4.5点スペック: 4.5点エンジン: 3.5点乗り心地: 4.5点燃費: 3.5点価格: 4点
マツダアテンザスポーツとは	マツダが製造する車種「アテンザスポーツ」は、スポーティかつ洗練されたデザインが特徴的なセダンである。生産されている時期によって若干の変化はあるものの、一般的には2002年に初代モデルが登場し、その後数回のフルモデルチェンジを経て現在に至る。価格帯は中上級クラスに位置し、快適な走行性能と上質な内装が特徴である。グレードは豊富で、スポーティな走りを楽しみたいユーザーに向けたスポーツグレードから、快適性を重視するファミリーグレードまで幅広く用意されている。エンジンの排気量は1.5リットルから2.5リットルまでの幅広いラインアップが揃っており、環境性能にも配慮されている。燃費に関しても、市街地だけでなく高速道路での走行でも比較的節約が可能である。馬力についても、各モデルで適切なバランスが保たれており、加速性能や取り回しのしやすさにも優れている。タイヤサイズは、走行安定性を考慮して適切に設計されており、様々な路面状況にも対応できる。アテンザスポーツの人気の秘密は、優れたハンドリング性能と乗り心地の良さにある。スポーツカーらしい走りを楽しみながらも、快適性を確保している点がユーザーから支持されている。また、安全装備や最新のテクノロジーも充実しており、ドライバーの安心感を高めている。そのため、長距離ドライブから日常の足として幅広く利用されている。アテンザスポーツは、マツダブランドの中でも特に人気のあるモデルであり、歴史的にも多くのファンを持つ車種の一つである。その洗練されたデザインと高い性能は、多くの車好きに支持され続けている。常に進化を遂げながらも、アテンザスポーツはマツダのエモーションを感じさせる魅力的なセダンとして、ユーザーに愛され続けている。

項目	スペック
型式	DBA-GH5FS
最小回転半径	5.6m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.74m×1.8m×1.44m
ドア数	5
ホイールベース	2.73m
ミッション	6MT
前トレッド/後トレッド	1.55m/1.55m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	2.03m×1.5m×1.19m
4WS	-
車両重量	1470kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.14m
マニュアルモード	-
標準色	ライラックシルバーメタリック、ギャラクシーグレーマイカ、ベロシティレッドマイカ、カッパーレッドマイカ、スパークリングブラックマイカ、ストーミーブルーマイカ
オプション色	クリスタルホワイトパールマイカ
掲載コメント	-
エンジン型式	L5-VE
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	64リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	12.6km/L
総排気量	2488cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	170ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	226（23）/4000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	225/45R18
タイヤサイズ後	225/45R18
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	△
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	△
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	△
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	◯
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	△
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	◯
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	△
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-