アクセラ1.5 15C 4WDのスペック・価格

アクセラ1.5 15C 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2017年09月から販売中
新車販売価格	1,895,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:205/60R16 後輪:205/60R16
馬力・最高出力	111ps 144（14.7）/3500
燃費	JC08モード: 10・15モード:

アクセラのスペックと評判情報😉

販売期間	2003年10月から販売中 2017年09月から2019年05月
新車価格	139万円から306万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 (F)205/60R16(R)205/60R16
ホイールサイズ	(F)6.5Jx16+50/(R)6.5Jx16+50
馬力・最高出力	111ps 144（14.7）/3500
燃費	JC08モード:20.6(km/L) 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:Q85 寒冷地:Q85
ボディサイズ
エンジン型式	P5-VPS(111PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダアクセラ1.5 15C 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでアクセラ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方アクセラ Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダアクセラを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダアクセラの内装とインパネまわりです。😉

マツダアクセラの売れ筋アイテム

アイテムパーツアクセサリーフロアマットドライブレコーダータイヤホイールバイザー ETC ドレスアップサスペンション計器カーナビバッテリーオイルルーフボックス・キャリアブレーキパッドマフラーエアフィルターエンジンスタータースタッドレスタイヤチェーン携帯ホルダードリンクホルダーコンソールボックスレーダー探知機ワイパーエンジンスターターカーセキュリティ車の傷消しコーティング剤サンシェード

マツダアクセラに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダアクセラ1.5 15C 4WDのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	アクセラ
グレード	1.5 15C 4WD
販売期間	2017年09月から販売中
価格	1,895,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1496cc 型式: DBA-BM5AP 馬力: 111ps トルク: 144（14.7）/3500 ミッション: 6AT
タイヤ	前輪: 205/60R16 後輪: 205/60R16 駆動: 4WD 最小回転: 5.3m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1465 車幅: 1795 全長: 4580
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 4.62点内観: 4.09点スペック: 4.52点エンジン: 4.25点乗り心地: 4.21点燃費: 4.1点価格: 4.19点
マツダアクセラとは	マツダが誇るコンパクトカーラインアップの一翼を担う「アクセラ」は、2003年に初代モデルが登場し、その完成度の高さとスポーティな走りで多くの車好きから支持されてきました。価格帯はお手頃ながら高品質な仕上がりで、幅広い層に人気を集めています。グレードは豊富で、スポーティな走りを楽しむ「スポーツ」や快適性を重視した「ツーリング」など、ユーザーのニーズに合わせて選択が可能です。エンジンは1.5リットルから2.0リットルの直噴ガソリンエンジンが搭載され、排気量や馬力によって様々な選択肢が用意されています。この幅広いエンジンラインナップにより、走りの好みに合わせて選択が可能となっています。また、燃費効率も高く、日常利用から長距離ドライブまで幅広い用途に対応しています。特に注目すべきはアクセラの操縦安定性とハンドリング性能です。運転の楽しさを追求したサスペンションセッティングや駆動系のバランスにより、コーナリング時の安定感や直進安定性が高く評価されています。また、快適性も兼ね備え、長時間のドライブでも疲れにくいのが特徴です。さらに、アクセラはマツダ独自の技術「SKYACTIV」を採用しており、車全体の軽量化や効率の向上により、環境性能や安全性能も高い水準をクリアしています。安全装備も充実しており、衝突回避支援システムや歩行者検知機能などが搭載されており、ドライバーと乗員の安全を確保しています。アクセラの人気の秘密は、そのバランスの良さと多彩なラインアップにあります。走りを楽しむドライバーから、快適なドライブを求めるファミリーユーザーまで幅広いニーズに対応し、その魅力を発揮しています。歴史も長く、改良を重ねながら進化を続けており、長く愛されるコンパクトカーとして確立されています。以上、マツダのアクセラはスポーティなデザインと走りを追求したコンパクトカーであり、そのバランスの良さや安全性能、快適性から幅広い層に支持され続けています。(TimeSpan: 397 words)

項目	スペック
型式	DBA-BM5AP
最小回転半径	5.3m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.58m×1.8m×1.47m
ドア数	4
ホイールベース	2.7m
ミッション	6AT
前トレッド/後トレッド	1.56m/1.56m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.85m×1.51m×1.17m
4WS	-
車両重量	1360kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.17m
マニュアルモード	◯
標準色	エターナルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、チタニウムフラッシュマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、アークティックホワイト
オプション色	スノーフレイクホワイトパールマイカ
掲載コメント	-
エンジン型式	P5-VPS
環境対策エンジン	H17年基準　☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	48リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	17.8km/L
総排気量	1496cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	H27年度燃費基準+10%達成車
最高出力	111ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	144（14.7）/3500
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	◯
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	◯
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	-
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	-
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	△
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	◯
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	205/60R16
タイヤサイズ後	205/60R16
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	△
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	△
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	△
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	△
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	◯
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	◯
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	◯
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-