マツダファミリアNEO1.5 RSを正面から撮影した写真

ファミリアNEO1.5 RSのスペック・価格

ファミリアNEO1.5 RSの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1994年06月から1995年07月
新車販売価格1,323,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/70R13
後輪:175/70R13
馬力・最高出力97ps 13.5/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:17.2km/L

ファミリアNEOのスペックと評判情報😉

販売期間1994年06月から1996年09月
1994年06月から1995年08月
新車価格112万円から97万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:155SR13
後輪:155SR13
(F)155SR13(R)155SR13
ホイールサイズ(F)5Jx13+45/(R)5Jx13+45
馬力・最高出力97ps 13.5/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:18.4km/L
バッテリー標 準:50D20L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ全長:4030mm
全幅:1695mm
全高:1405mm
ホイールベース:2505mm
トレッド(前/後):1460/1460mm
最低地上高:mm
室内の長さ:1755mm
室内の幅:1430mm
室内の高さ:1170mm
車両重量:1010kg
車両総重量:kg
乗車定員:5名
登録車種区分:小型乗用
車種区分番号(分類番号):5・7
全長:4030mm
全幅:1695mm
全高:1405mm
ホイールベース:2505mm
トレッド(前/後):1460/1460mm
最低地上高:mm
室内の長さ:1755mm
室内の幅:1430mm
室内の高さ:1170mm
車両重量:1050kg
車両総重量:kg
乗車定員:5名
登録車種区分:小型乗用
車種区分番号(分類番号):5・7
エンジン型式Z5-DE(97PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダファミリアNEO1.5 RSのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでファミリアNEO乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

マツダファミリアNEO1.5 RSを後方写真 マツダファミリアNEOを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダファミリアNEO1.5 RSをインパネ写真 マツダファミリアNEOの内装とインパネまわりです。😉

マツダファミリアNEOの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード オールシーズンタイヤ 布チェーン カーフィルム アンテナ カーオーディオ ウーハー スピーカー 傘入れ ドリンクホルダー ワックス タイヤワックス カーシャンプー 拭き取りウェス 撥水コーティング コーティング ガラスコーティング マイクロファイバークロス ホイールクリーナー 洗車スポンジ 車載用Wifi 車用ゴミ箱 車用荷物掛け 車用収納グッズ シガーソケット充電器 シートクッション 車用芳香剤 車用ティッシュケース 車用掃除機 高圧洗浄機 LEDヘッドライト フォグランプ 車内LED HIDバルブ ルームランプ ジャンプスターター バッテリー充電器 GPSトラッカー カーアラーム カーナビ保護フィルム 傘型サンシェード 車種専用サンシェード 電動空気入れ 車用ベビーミラー エンジンオイル エアコンフィルター 冷却水・LLC ハンドルロック タイヤロック イモビライザー 電波遮断ポーチ 盗難防止ステッカー

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マツダファミリアNEO1.5 RSのスペック詳細

メーカー マツダ
車種 ファミリアNEO
グレード 1.5 RS
販売期間 1994年06月から 1995年07月
価格 1,323,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1489cc
型式: E-BHALS
馬力: 97ps
トルク: 13.5/4000
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 175/70R13
後輪: 175/70R13
駆動: FF
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 17.2km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1405 車幅: 1695 全長: 4030
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
マツダファミリアNEOとは マツダが製造したコンパクトカー、ファミリアNEOは、1998年から2003年にかけて生産されました。当時の販売価格は200万円から250万円程度で、幅広い層のユーザーに支持されました。ファミリアNEOは、グレードによって異なりますが、1.5Lエンジンを搭載し、スポーティーな走りを楽しむことができます。また、燃費性能も優れており、ハイブリッド車に比肩するほど経済的です。 この車種の特徴は、シャープなデザインとしなやかな走りが挙げられます。ファミリアNEOは都会の道路からワインディングロードまで幅広い走行シーンに対応し、ドライバーに満足感を与えることで人気を集めました。また、快適な乗り心地と広い室内も魅力の一つであり、長時間のドライブでも疲れにくい設計となっています。 ファミリアNEOの排気量は1,500ccで、馬力は100psを超えるハイパワーエンジンが搭載されています。これにより、加速性能や高速道路での走行に自信を持つことができます。また、タイヤサイズは15インチというスポーティーな装備で、ハンドリング性能も向上しています。 ファミリアNEOは、コンパクトカーながらもスポーティーで楽しい走りを提供するというバランスの取れた車種として多くのユーザーから支持を受けました。その歴史が語り継がれるほどの魅力を持つファミリアNEOは、日本の自動車産業において特別な存在として愛され続けています。
項目 スペック
型式E-BHALS
最小回転半径4.9m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.03m×1.7m×1.41m
ドア数3
ホイールベース2.51m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.46m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.76m×1.43m×1.17m
4WS-
車両重量1050kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色シャストホワイト、クラシックレッド、ノーブルグリーンマイカ、シルバーストーンメタリック、ソロモンブルーマイカ
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式Z5-DE
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量50リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)17.2km/L
総排気量1489cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力97ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm13.5/4000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ△
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前175/70R13
タイヤサイズ後175/70R13
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー△
駐車支援システム-
センターデフロック△
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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