カペラC21.8 C2 4WSのスペック・価格

カペラC21.8 C2 4WSの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1989年06月から1994年07月
新車販売価格	1,750,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/60R15 後輪:195/60R15
馬力・最高出力	115ps 16/5000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L

カペラC2のスペックと評判情報😉

販売期間	1989年06月から1994年07月 1989年06月から1991年10月
新車価格	165万円から200万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 (F)195/60R15(R)195/60R15
ホイールサイズ	(F)6Jx15+50/(R)6Jx15+50
馬力・最高出力	115ps 16/5000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:34B19L 寒冷地:55D23L
ボディサイズ
エンジン型式	F8(115PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダカペラC21.8 C2 4WSのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでカペラC2乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方カペラC2 Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダカペラC2を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダカペラC2の内装とインパネまわりです。😉

マツダカペラC2の売れ筋アイテム

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マツダカペラC21.8 C2 4WSのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	カペラC2
グレード	1.8 C2 4WS
販売期間	1989年06月から 1994年07月
価格	1,750,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1789cc 型式: E-GD8B 馬力: 115ps トルク: 16/5000 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 195/60R15 後輪: 195/60R15 駆動: FF 最小回転: 4.7m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): -km/L 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1360 車幅: 1690 全長: 4450
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダカペラC2とは	マツダが製造したカペラC2は、1994年から1997年にかけて生産されたモデルである。このセダンは当時のマツダの技術力とデザイン力が集約された一台であり、走行性能と快適性を両立しているのが特徴だ。価格帯は新車時で200万円前後という中間クラスの位置づけで、コストパフォーマンスに優れていた。カペラC2には、1.8リットルと2.0リットルの2種類のエンジンが搭載されており、最高出力は120馬力から140馬力に達する。また、燃費性能も優れており、普段使いからツーリングまで幅広い用途に対応する。タイヤサイズは15インチで、路面のグリップ感もしっかりとしている。カペラC2の最大の魅力はそのバランスの取れた走行性能にある。スポーティーな走りを楽しみたいドライバーにも、快適なクルージングを求めるユーザーにも満足してもらえる仕上がりだ。また、車内の広さや乗り心地も快適であり、長時間のドライブでも疲れにくい設計となっている。このモデルは発売当初からヒットし、多くのユーザーから支持された。その人気の秘密は、信頼性の高さや燃費の良さ、快適性と走行性能の両立など多岐にわたる。さらに、デザイン面でも洗練された外観が魅力的であり、幅広い年代のユーザーに支持された。カペラC2はマツダの歴史に輝く一台として、今でも多くのファンに愛され続けている。そのバランス感覚に優れた走りや快適性、信頼性など、様々な要素が織り成す魅力は、時を経ても色あせることがない。マツダの技術と情熱が生んだ逸品であり、多くの車好きから賞賛を集める名車となっている。

項目	スペック
型式	E-GD8B
最小回転半径	4.7m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.45m×1.69m×1.36m
ドア数	2
ホイールベース	2.52m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.46m/1.47m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.84m×1.41m×1.13m
4WS	◯
車両重量	1170kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.16m
マニュアルモード	-
標準色	ブレイズレッド、ブリリアントブラック、スティールグレーマイカ、ハーバーブルーメタリック、クリスタルホワイト
オプション色	-
掲載コメント	※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=11.8km/l
エンジン型式	F8
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	57リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1789cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	115ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	16/5000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	△
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	ストラット式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	195/60R15
タイヤサイズ後	195/60R15
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-