マツダMS-93.0 30タイプIIIを正面から撮影した写真

MS-93.0 30タイプIIIのスペック・価格

MS-93.0 30タイプIIIの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1991年10月から1993年12月
新車販売価格3,580,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/65R15
後輪:205/65R15
馬力・最高出力200ps 27.7/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

MS-9のスペックと評判情報😉

販売期間1991年10月から1993年12月
1993年06月から1994年06月
新車価格275万円から414万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:205/65R15
後輪:205/65R15
(F)205/65R15(R)205/65R15
ホイールサイズ(F)6Jx15+50/(R)6Jx15+50
馬力・最高出力160ps 21.5/3500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー標 準:55D23L 寒冷地:80D26L
ボディサイズ
エンジン型式JE-ZE(200PS)
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダMS-93.0 30タイプIIIのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでMS-9乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

マツダMS-93.0 30タイプIIIを後方写真 マツダMS-9を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダMS-93.0 30タイプIIIをインパネ写真 マツダMS-9の内装とインパネまわりです。😉

マツダMS-9の売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

マツダMS-9に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

マツダMS-93.0 30タイプIIIのスペック詳細

メーカー マツダ
車種 MS-9
グレード 3.0 30タイプIII
販売期間 1991年10月から 1993年12月
価格 3,580,000円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 2954cc
型式: E-HDES
馬力: 200ps
トルク: 27.7/3500
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 205/65R15
後輪: 205/65R15
駆動: FR
最小回転: 4.9m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1380 車幅: 1795 全長: 4925
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
マツダMS-9とは マツダが生産したMS-9は、1980年代に登場したスポーツカーであり、その走りの楽しさや独創的なデザインで多くのファンを魅了してきました。MS-9は、リーズナブルな価格でありながら高い性能を誇る車種として知られています。

MS-9は、主に1983年から1986年にかけて生産されました。価格は当時の通貨にして約200万円という比較的手頃な価格帯で、多くの若者やスポーツカー愛好家から支持を受けました。

多彩なグレード展開が特徴で、スポーティな走りを楽しむための基本グレードから、より高性能なターボモデルまで幅広いニーズに応えるラインナップとなっています。排気量は主に1.6リットルまたは1.8リットルで、燃費や馬力にも妥協を許さず、力強い加速や優れた運動性能を提供します。

MS-9の魅力は、その独自のデザインや走行性能に加えて、信頼性の高さにもあります。特にスポーツカーとしての性格を持ちながらも、日常の使いやすさも兼ね備えており、幅広い層に支持されてきました。

タイヤサイズは、当時のスポーツカーとしては十分なサイズ感で、路面との接地感を良好に保ちます。MS-9は、ハンドリングの安定感や操作性の良さも評価され、カーブやスピードでも優れた走りを実現します。

マツダMS-9は、その魅力的なデザインやスポーティな走り、信頼性の高さなど、多くの要素が融合された魅力的なスポーツカーであり、時代を超えて愛され続けています。
項目 スペック
型式E-HDES
最小回転半径4.9m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.93m×1.8m×1.38m
ドア数4
ホイールベース2.85m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.51m/1.53m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.96m×1.49m×1.14m
4WS
車両重量1620kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色ブリリアントブラック、シグナスホワイト、ブラックフォレストマイカ、ボルドーマイカ、ギャラクシーグリーンメタリック、インフィニットブルー、シルバーミストメタリック
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=8.2km/l
エンジン型式JE-ZE
環境対策エンジン-
種類V型6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量70リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量2954cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力200ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm27.7/3500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前マルチリンク式
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前205/65R15
タイヤサイズ後205/65R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

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マツダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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