マツダCX-301.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボを正面から撮影した写真

CX-301.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボのスペック・価格

CX-301.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2019年10月から販売中
新車販売価格	328.8万円(税込)円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/55R18 後輪:215/55R18
馬力・最高出力	130ps 270（27.5）/2600
燃費	JC08モード: 10・15モード:-km/L

CX-30のスペックと評判情報😉

販売期間	2019年10月から販売中
新車価格	239万円から407万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/55R18 後輪:215/55R18
ホイールサイズ
馬力・最高出力	116～190ps 270（27.5）/2600
燃費	JC08モード:16.7～18.1km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)	※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

マツダCX-301.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでCX-30乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方 CX-30 Wikipedia マツダの電気自動車

外観の後部写真

マツダCX-301.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボを後方写真

マツダCX-30を後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

マツダCX-301.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボをインパネ写真

マツダCX-30の内装とインパネまわりです。😉

マツダCX-30の売れ筋アイテム

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マツダCX-301.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボのスペック詳細

メーカー	マツダ
車種	CX-30
グレード	1.8 XD プロアクティブツーリングセレクションディーゼルターボ
販売期間	2019年10月から販売中
価格	328.8万円(税込)円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1756cc 型式: 3DA-DM8R 馬力: 130ps トルク: 270（27.5）/2600 ミッション: 6AT
タイヤ	前輪: 215/55R18 後輪: 215/55R18 駆動: FF 最小回転: 5.3m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): -km/L 燃料: 軽油実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1540 車幅: 1800 全長: 4400
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
マツダCX-30とは	マツダが製造するCX-30は、2019年に誕生したコンパクトクロスオーバーSUVである。価格はリーズナブルな価格帯で幅広い層に人気があり、魅力的な魅力を持っている。グレードは4つ用意されており、センスに合わせて選択できる。排気量は1.5Lと2.0Lの2つのエンジンタイプがあり、充実した動力性能を誇る。燃費効率も優れており、経済性にも配慮されている。馬力は100〜180psまで幅広いバリエーションがあり、スポーティーな走りを楽しむことができる。タイヤサイズは15インチから18インチまで選択可能で、走行性能に影響を与える。CX-30の特徴は、上質なインテリアと快適な乗り心地、四輪駆動システムによる安定した走行性能が挙げられる。その人気の秘密は、スタイリッシュなデザインと高い性能を組み合わせたバランスの取れた車両であることだ。CX-30は、マツダの技術が集結した優れたクルマであり、道路での存在感を放っている。

項目	スペック
型式	3DA-DM8R
最小回転半径	5.3m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.4m×1.8m×1.54m
ドア数	5
ホイールベース	2.66m
ミッション	6AT
前トレッド/後トレッド	1.57m/1.57m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.83m×1.49m×1.21m
4WS	-
車両重量	1460kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.18m
マニュアルモード	◯
標準色	ポリメタルグレーメタリック、ジェットブラックマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、セラミックメタリック、ジルコンサンドメタリック、プラチナクォーツメタリック
オプション色	ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ
掲載コメント	-
エンジン型式	S8-DPTS
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	軽油
過給器	ターボ
燃料タンク容量	51リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	-km/L
総排気量	1756cc
燃費(WLTCモード)	19.5km/L └市街地:16.4km/L └郊外:19.5km/L └高速:21.3km/L
燃費基準達成	-
最高出力	130ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	270（27.5）/2600
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	◯
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	トーションビーム式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	215/55R18
タイヤサイズ後	215/55R18
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	◯
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	◯
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	◯
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	◯
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	◯
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	◯
アクセル踏み間違い防止装置	-
ブラインドスポットモニター	◯
リアトラフィックモニター	◯
サポカー	マツダエマージェンシーコール（◯）
オートマチックハイビーム	◯
歩行者保護エアバッグ	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	◯
フルフラットシート	◯
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-