レクサスIS F5.0を正面から撮影した写真

IS F5.0のスペック・価格

IS F5.0の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2009年08月から2010年07月
新車販売価格7,428,571円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:225/40R19
後輪:255/35R19
馬力・最高出力423ps 505(51.5)/5200
燃費JC08モード:- 10・15モード:8.2km/L

IS Fのスペックと評判情報😉

販売期間2007年10月から2014年05月
2014年04月から2014年05月
新車価格1000万円から771万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:225/40R19
後輪:255/35R19
(F)225/40R19(R)255/35R19
ホイールサイズ(F)8Jx19+45/(R)9Jx19+55
馬力・最高出力423ps 505(51.5)/5200
燃費JC08モード:8.1(km/L) 10・15モード:8.2km/L
バッテリー標 準:80D26L 寒冷地:80D26L
ボディサイズ
エンジン型式2UR-GSE(423PS)
車検費用(参考)54610円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

レクサスIS F5.0のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでIS F乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

レクサスIS F5.0を後方写真 レクサスIS Fを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

レクサスIS F5.0をインパネ写真 レクサスIS Fの内装とインパネまわりです。😉

レクサスIS Fの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

レクサスIS Fに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

レクサスIS F5.0のスペック詳細

メーカー レクサス
車種 IS F
グレード 5.0
販売期間 2009年08月から 2010年07月
価格 7,428,571円
エンジン エンジン: V型8気筒DOHC
排気量: 4968cc
型式: DBA-USE20
馬力: 423ps
トルク: 505(51.5)/5200
ミッション: 8AT
タイヤ 前輪: 225/40R19
後輪: 255/35R19
駆動: FR
最小回転: 5.1m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 8.2km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1415 車幅: 1815 全長: 4660
乗車定員 4人
評価・レビュー 外観: 4.14点
内観: 4点
スペック: 5点
エンジン: 5点
乗り心地: 4点
燃費: 3点
価格: 3.29点
レクサスIS Fとは レクサスが製造したスポーツセダン、IS Fは熟練の技術と高性能を融合させたモデルです。IS Fは2007年に誕生し、2014年まで生産されました。価格は新車時で600万円前後となっており、高いパフォーマンスと豪華さを兼ね備えたクルマです。IS Fは、高いレベルのスポーティさを持つ「F」シリーズに位置付けられ、優れたパワーと操縦性を提供します。

IS Fには、5.0リッターV8エンジンが搭載されており、470馬力のパワーを発揮します。このエンジンは、高回転域でのスムーズなパフォーマンスを誇り、スポーティな走りを楽しむことができます。また、8速ATとの組み合わせにより、ダイナミックな加速とシームレスなスムーズさを両立させています。

IS Fの燃費は、市街地で約7km/L、高速道路では10km/L前後となっており、スポーティな性能を維持しながら、比較的効率的な燃費を実現しています。さらに、IS Fは後輪駆動システムを採用し、ハンドリングの優れた走りを楽しむことができます。

IS Fのタイヤサイズは、前後ともに19インチとなっており、グリップ力と走行安定性を向上させます。また、専用チューンされたサスペンションとブレーキシステムにより、高速走行時でも安定感のある制動力を発揮します。

IS Fの特徴は、スポーティな外観と高級感あふれるインテリアが融合したデザインです。エアロダイナミクスを重視した外装や、レザーシートを使用した内装は、ドライバーに快適でスポーティなライドを提供します。

IS Fは、高性能スポーツセダンとしての地位を確立し、愛好家から絶大な支持を得ています。その魅力のひとつは、高い品質と信頼性に裏打ちされたドライビングの楽しさ。IS Fは、レクサス初の「F」モデルとして、ハイパフォーマンスとラグジュアリーを融合させた魅力的な選択肢となっています。
項目 スペック
型式DBA-USE20
最小回転半径5.1m
駆動方式FR
全長×全幅×全高4.66m×1.82m×1.42m
ドア数4
ホイールベース2.73m
ミッション8AT
前トレッド/後トレッド1.56m/1.52m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.86m×1.48m×1.17m
4WS-
車両重量1690kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員4名
車両総重量1910kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.14m
マニュアルモード
標準色レッドマイカクリスタルシャイン、ブラック、ダークグレーマイカ、プレミアムシルバー、ホワイトパールクリスタルシャイン、エクシードブルーメタリック
オプション色-
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エンジン型式2UR-GSE
環境対策エンジンH17年基準 ☆☆☆☆
種類V型8気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量64リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)8.2km/L
総排気量4968cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力423ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm505(51.5)/5200
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後マルチリンク式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前225/40R19
タイヤサイズ後255/35R19
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー
駐車支援システム
センターデフロック
横滑り防止装置
トラクションコントロール
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)
サイドカメラ
ダウンヒルアシストコントロール
バックカメラ
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートEBD付きABS(◯)
ランフラットタイヤ
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン
セキュリティアラームブレンボ社製(◯)
レーンアシスト
ロードサービス
車間距離自動制御システム
パワーウィンドウ
オットマン機構-
フルフラットシートヘルプネット(◯)
チップアップシート
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

レクサスの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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