いすゞビッグホーン2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WDを正面から撮影した写真

ビッグホーン2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WDのスペック・価格

ビッグホーン2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1987年10月から1989年11月
新車販売価格2,362,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215SR-15
後輪:215SR-15
馬力・最高出力82ps 18.1/2500
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

ビッグホーンのスペックと評判情報😉

販売期間1987年01月から2002年08月
新車価格176万円から390万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/60R18
後輪:245/60R18
ホイールサイズ
馬力・最高出力160ps 333(34)/2000
燃費JC08モード:- 10・15モード:10.4km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

いすゞビッグホーン2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでビッグホーン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

いすゞビッグホーン2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WDを後方写真 いすゞビッグホーンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

いすゞビッグホーン2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WDをインパネ写真 いすゞビッグホーンの内装とインパネまわりです。😉

いすゞビッグホーンの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

いすゞビッグホーンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

いすゞビッグホーン2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WDのスペック詳細

メーカー いすゞ
車種 ビッグホーン
グレード 2.2 エクスポート ロング ディーゼル 4WD
販売期間 1987年10月から 1989年11月
価格 2,362,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒OHV
排気量: 2238cc
型式: Q-UBS52FW
馬力: 82ps
トルク: 18.1/2500
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 215SR-15
後輪: 215SR-15
駆動: 4WD
最小回転: 5.4m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: 軽油
実燃費: 4.74から 5.67
ボディサイズ 高さ: 1820 車幅: 1670 全長: 4470
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
いすゞビッグホーンとは いすゞが誇る車種「ビッグホーン」は、1981年から製造され、日本国内ではいすゞ・ビーグルやいすゞ・トルーパーとして知られるSUVの人気車種です。価格帯は当初から良質な造りと性能を提供しつつ、手ごろな価格帯に抑えられる点が魅力でした。グレード展開は、基本的にはスタンダードグレードから上級グレードまで幅広く展開され、ユーザーのニーズに合った選択が可能です。

エンジンは当初、2.0Lまたは2.3Lのガソリンエンジンが搭載され、排気量によって馬力も変動しました。車体サイズは大型SUVとしては優れた乗り心地と広々とした室内空間を誇り、使い勝手の良さが人気の秘密となっています。また、耐久性にも定評があり、アウトドアやレジャー目的で活躍するユーザーに好評を得ています。

燃費面においても、燃費効率の高さが特徴であり、燃料経済性の向上が意識された設計となっています。タイヤサイズも適切に設計され、安定した走行性能を提供し、悪路走行にも対応可能な装備が整えられています。

ビッグホーンの歴史は、SUV市場が拡大していく中でも、そのスタンスは変わらず、頼れるパートナーとして地位を築いてきました。特に日本国内では、信頼性の高さと実用性を重視するユーザーから支持を受け、数々のアウトドアイベントや冒険家からも愛され続けています。

モデルチェンジを経ても変わらぬ人気を誇り、いすゞのSUVラインナップにおいて、ビッグホーンは確固たる地位を築いています。その実力と信頼性から、幅広い層に支持され続ける車種であり、多くのユーザーに愛される理由があることは間違いありません。
項目 スペック
型式Q-UBS52FW
最小回転半径5.4m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.47m×1.67m×1.82m
ドア数5
ホイールベース2.65m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.39m/1.4m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.7m×1.37m×1.26m
4WS-
車両重量1680kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1955kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.23m
マニュアルモード-
標準色ピュアホワイト、ダークファイアオパール、シーサイドベージュメタリック
オプション色ピューターメタリック
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=18.9km/l
エンジン型式C223-T
環境対策エンジン-
種類直列4気筒OHV
使用燃料軽油
過給器-
燃料タンク容量83リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量2238cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力82ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm18.1/2500
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式ボールナット式
ステアリングパワーステアリング-
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後半楕円リーフスプリング式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前215SR-15
タイヤサイズ後215SR-15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ドラム式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシート-
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

いすゞの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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