いすゞジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDを正面から撮影した写真

ジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDのスペック・価格

ジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1992年03月から1992年09月
新車販売価格2,009,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/50R15
後輪:195/50R15
馬力・最高出力180ps 21.2/4800
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

ジェミニハッチバックのスペックと評判情報😉

販売期間1991年02月から1993年07月
新車価格116万円から200万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:175/65R14
後輪:175/65R14
ホイールサイズ
馬力・最高出力100ps 13.3/4400
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

いすゞジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでジェミニハッチバック乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

いすゞジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDを後方写真 いすゞジェミニハッチバックを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

いすゞジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDをインパネ写真 いすゞジェミニハッチバックの内装とインパネまわりです。😉

いすゞジェミニハッチバックの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

いすゞジェミニハッチバックに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

いすゞジェミニハッチバック1.6 イルムシャー R 4WDのスペック詳細

メーカー いすゞ
車種 ジェミニハッチバック
グレード 1.6 イルムシャー R 4WD
販売期間 1992年03月から 1992年09月
価格 2,009,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1588cc
型式: E-JT191S
馬力: 180ps
トルク: 21.2/4800
ミッション: 5MT
タイヤ 前輪: 195/50R15
後輪: 195/50R15
駆動: 4WD
最小回転: 4.8m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1325 車幅: 1695 全長: 4185
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
いすゞジェミニハッチバックとは いすゞが製造したジェミニハッチバックは、1985年から1990年まで製造されたコンパクトカーである。当時の価格は、約100万円から130万円程度で、エントリーモデルから上級グレードまで幅広いラインナップが用意されていた。主なグレードは、スポーティなRSや高級感のあるLSなどがあり、ハッチバックタイプながらも実用性とスタイリッシュなデザインが特徴だった。排気量は1.5リットルから1.6リットルのエンジンが搭載され、燃費性能も優れており、都市部から郊外まで幅広いシーンで活躍した。

ジェミニハッチバックは、当時のコンパクトカー市場で人気を集める一方、安全性や快適性にも配慮がされていた。車幅も狭く、小回りが利き、都市部の走行でも扱いやすい車種であり、また、快適装備も充実していたことから、長時間のドライブでもストレスなく運転できた。また、信頼性の高さから中古市場でも人気を博し、愛好家によって今でも愛されている車種である。

ジェミニハッチバックの人気の秘密は、シンプルかつ実用的なデザインと走行性能のバランスの良さにある。当時のコンパクトカーに比べ、スポーティで操縦しやすい性能を持ちながら、広い荷室スペースも確保しており、多彩な用途に対応できた。また、燃費性能の優れたエンジンや信頼性の高さも、ユーザーにとって魅力的な要素となっていた。

ジェミニハッチバックは、いすゞが展開する車種の中でも、特にコンパクトカー市場において成功を収めたモデルであり、その歴史はいすゞ自動車のブランド価値を高める一助となった。現在でも、愛好家たちによって大切に保管され、レストアされるなどして、その存在感を示している。ジェミニハッチバックは、当時のいすゞの技術力とデザイン力を象徴する車種として、自動車ファンから永く支持されることだろう。
項目 スペック
型式E-JT191S
最小回転半径4.8m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.19m×1.7m×1.33m
ドア数3
ホイールベース2.45m
ミッション5MT
前トレッド/後トレッド1.43m/1.41m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.81m×1.37m×1.09m
4WS-
車両重量1210kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1485kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.15m
マニュアルモード-
標準色ミスティックブルーマイカ
オプション色ノースホワイト、トーチレッド
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=10.6km/l
エンジン型式4XE1
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器ターボ
燃料タンク容量47リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量1588cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力180ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm21.2/4800
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/50R15
タイヤサイズ後195/50R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ストーリー動画で見る

いすゞの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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