ホンダNSX-R3.2を正面から撮影した写真

NSX-R3.2のスペック・価格

NSX-R3.2の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間2003年10月から2005年12月
新車販売価格11,957,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/40R17
後輪:255/40R17
馬力・最高出力280ps 304(31)/5300
燃費JC08モード:- 10・15モード:8.6km/L

NSX-Rのスペックと評判情報😉

販売期間1992年11月から2005年12月
2003年10月から2004年03月
新車価格1195万円から970万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:215/40R17
後輪:255/40R17
(F)215/40R17(R)255/40R17
ホイールサイズ(F)7Jx17+55/(R)9Jx17+60
馬力・最高出力280ps 304(31)/5300
燃費JC08モード:- 10・15モード:8.6km/L
バッテリー標 準:70D23L 寒冷地:70D23L
ボディサイズ
エンジン型式C30A(265PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダNSX-R3.2のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでNSX-R乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ホンダNSX-R3.2を後方写真 ホンダNSX-Rを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダNSX-R3.2をインパネ写真 ホンダNSX-Rの内装とインパネまわりです。😉

ホンダNSX-Rの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード オールシーズンタイヤ 布チェーン カーフィルム アンテナ カーオーディオ ウーハー スピーカー 傘入れ ドリンクホルダー ワックス タイヤワックス カーシャンプー 拭き取りウェス 撥水コーティング コーティング ガラスコーティング マイクロファイバークロス ホイールクリーナー 洗車スポンジ 車載用Wifi 車用ゴミ箱 車用荷物掛け 車用収納グッズ シガーソケット充電器 シートクッション 車用芳香剤 車用ティッシュケース 車用掃除機 高圧洗浄機 LEDヘッドライト フォグランプ 車内LED HIDバルブ ルームランプ ジャンプスターター バッテリー充電器 GPSトラッカー カーアラーム カーナビ保護フィルム 傘型サンシェード 車種専用サンシェード 電動空気入れ 車用ベビーミラー エンジンオイル エアコンフィルター 冷却水・LLC ハンドルロック タイヤロック イモビライザー 電波遮断ポーチ 盗難防止ステッカー

ホンダNSX-Rに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダNSX-R3.2のスペック詳細

メーカー ホンダ
車種 NSX-R
グレード 3.2
販売期間 2003年10月から 2005年12月
価格 11,957,000円
エンジン エンジン: V型6気筒DOHC
排気量: 3179cc
型式: LA-NA1
馬力: 280ps
トルク: 304(31)/5300
ミッション: 6MT
タイヤ 前輪: 215/40R17
後輪: 255/40R17
駆動: MR
最小回転: 5.8m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 8.6km/L
燃料: ハイオク
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1160 車幅: 1810 全長: 4430
乗車定員 2人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ホンダNSX-Rとは ホンダが手がけた高性能スポーツカー、「NSX-R」は、2002年から2005年にかけて製造されたモデルで、熟練の技術と情熱が注がれています。価格は新車時で800万円前後と、その高性能から納得の価格設定となっています。 NSX-Rは、専用チューンされたエンジンと軽量ボディが特徴で、2リッターのV6エンジンを搭載し、最高出力は280psを誇ります。その結果、加速性能やスピード感に優れ、スポーツ走行において高いパフォーマンスを発揮します。また、6段MTを採用し、ドライブフィールも高いレベルで楽しめることが人気の理由の一つです。 NSX-Rの燃費はスポーツカーとしては優秀であり、排気量に比して驚くほど効率的に走り、環境にも配慮された仕上がりとなっています。タイヤサイズも適切に設定されており、コーナリング時の安定感やグリップ力も抜群です。 ホンダNSX-Rは、その洗練されたデザインと抜群の走行性能、そして日本のモータースポーツ文化に根付いた歴史を背景に、多くの車好きに支持されている名車のひとつです。ハイパフォーマンススポーツカーの真髄を楽しみたい方には、NSX-Rが持つ魅力は言葉では表しきれない価値があるでしょう。
項目 スペック
型式LA-NA1
最小回転半径5.8m
駆動方式MR
全長×全幅×全高4.43m×1.81m×1.16m
ドア数2
ホイールベース2.53m
ミッション6MT
前トレッド/後トレッド1.51m/1.54m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)0.92m×1.46m×0.98m
4WS-
車両重量1270kg
シート列数1
最大積載量-kg
乗車定員2名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.13m
マニュアルモード-
標準色シルバーストーン・メタリック、ベルリナブラック、グランプリホワイト、モンテカルロブルー・パール、ニューインディイエロー・パール、ミッドナイト・パール、プラチナホワイト・パール、モンツァレッド・パール、ライムグリーン・メタリック、ニューイモラオレンジ・パール、チャンピオンシップホワイト、カイザーシルバー・メタリック、セブリングシルバーメタリック、ロングビーチブルー・パール
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式C32B
環境対策エンジンH12年基準 ☆☆
種類V型6気筒DOHC
使用燃料ハイオク
過給器-
燃料タンク容量70リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)8.6km/L
総排気量3179cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力280ps
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm304(31)/5300
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ△
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー◯
メタルトップ-
リアスポイラー◯
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール◯
UVカットガラス◯
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング-
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前215/40R17
タイヤサイズ後255/40R17
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー△
駐車支援システム-
センターデフロック△
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト◯
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備◯
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム◯
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ホンダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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