インテグラタイプR1.8 レースベース車のスペック・価格

インテグラタイプR1.8 レースベース車の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	1999年07月から2001年06月
新車販売価格	2,263,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/45ZR16 後輪:215/45ZR16
馬力・最高出力	200ps 19/6200
燃費	JC08モード:- 10・15モード:13.2km/L

インテグラタイプRのスペックと評判情報😉

販売期間	1995年10月から2006年06月 2004年09月から2006年09月
新車価格	222万円から260万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:215/45ZR17 後輪:215/45ZR17 (F)215/45R17(R)215/45R17
ホイールサイズ	(F)7Jx17+60/(R)7Jx17+60
馬力・最高出力	220ps 206（21）/7000
燃費	JC08モード:- 10・15モード:12.4km/L
バッテリー	標　準:46B24L 寒冷地:46B24L
ボディサイズ
エンジン型式	K20A(160PS)
車検費用(参考)	46410円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダインテグラタイプR1.8 レースベース車のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでインテグラタイプR乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方インテグラタイプR ホンダの電気自動車

外観の後部写真

ホンダインテグラタイプRを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダインテグラタイプRの内装とインパネまわりです。😉

ホンダインテグラタイプRの売れ筋アイテム

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ホンダインテグラタイプRに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダインテグラタイプR1.8 レースベース車のスペック詳細

メーカー	ホンダ
車種	インテグラタイプR
グレード	1.8 レースベース車
販売期間	1999年07月から 2001年06月
価格	2,263,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1797cc 型式: GF-DC2 馬力: 200ps トルク: 19/6200 ミッション: 5MT
タイヤ	前輪: 215/45ZR16 後輪: 215/45ZR16 駆動: FF 最小回転: 5.7m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): - 燃費(10•15): 13.2km/L 燃料: ハイオク実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1330 車幅: 1695 全長: 4380
乗車定員	4人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
ホンダインテグラタイプRとは	ホンダが誇るスポーツモデル、「インテグラタイプR」は1995年から生産が開始された、レーシーさを纏った高性能モデルである。クラスを超えるパフォーマンスと走行フィールを追及し、多くの車好きから支持を受けている。このモデルは、直列4気筒VTECエンジンを搭載し、排気量は1.8Lでありながらも高い馬力を誇る。308馬力のエンジンは高回転域での力強い加速を実現し、スポーツ走行においてその真価を発揮する。インテグラタイプRは、ハイパワーなエンジンに加えて、6速MTのトランスミッションを組み合わせ、シフトチェンジのスムーズさと運転の楽しさを追求している。また、運動性能を向上させるため、専用チューニングされたサスペンションやブレーキ、車重を軽減するためのアルミ製パーツなどが採用されており、ダイナミックな走行を楽しむことができる。価格面では、スポーツモデルとして高い性能を誇るインテグラタイプRは、他車にはない独自の魅力や走行性能を求めるユーザーから支持を受けており、市場での価値も高い。そのため、中古車市場でも人気が高く、コレクターズアイテムとしても高い評価を得ている。インテグラタイプRの人気の秘密は、その高い性能だけでなく、ホンダならではの品質や信頼性、燃費効率の良さにもある。燃費面でも優れており、普段使いからサーキット走行まで幅広い用途で愛されている。さらに、インテグラタイプRはモータースポーツなど競技イベントにも積極的に参戦し、その高い走行性能と信頼性で数々のタイトルを獲得してきた。その実績からも、このモデルが持つポテンシャルの高さがうかがい知れる。「インテグラタイプR」は、ホンダのエンジニアが磨き上げた逸品であり、モータースポーツやスポーツカー愛好家にとっては、単なるクルマとしてではなく、真のパートナーとして愛されている。その走りの良さや信頼性、魅力的なデザイン、燃費効率の良さなど、数々の要素が融合した逸品であり、これからも多くの車好きに愛され続けることだろう。

項目	スペック
型式	GF-DC2
最小回転半径	5.7m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.38m×1.7m×1.33m
ドア数	3
ホイールベース	2.57m
ミッション	5MT
前トレッド/後トレッド	1.48m/1.49m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.65m×1.39m×1.09m
4WS	-
車両重量	1070kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	4名
車両総重量	-kg
ミッション位置	フロア
最低地上高	0.14m
マニュアルモード	-
標準色	ミラノレッド、スターライトブラック・パール、チャンピオンシップホワイト、ボーグシルバーメタリック、サンライトイエロー
オプション色	-
掲載コメント	-
エンジン型式	B18C
環境対策エンジン	-
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	ハイオク
過給器	-
燃料タンク容量	50リットル
可変気筒装置	-
燃費(10.15モード)	13.2km/L
総排気量	1797cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	200ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm	19/6200
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	◯
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	◯
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	-
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	-
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	-
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	215/45ZR16
タイヤサイズ後	215/45ZR16
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	-
駐車支援システム	-
センターデフロック	-
横滑り防止装置	-
トラクションコントロール	-
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	-
サイドカメラ	-
ダウンヒルアシストコントロール	-
バックカメラ	-
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	◯
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	-
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	-
ランフラットタイヤ	-
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	-
ブレーキ系装備	◯
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	-
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	-
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	-
フルフラットシート	-
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	-
フロント両席パワーシート	-