ホンダホライゾン3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WDを正面から撮影した写真

ホライゾン3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WDのスペック・価格

ホライゾン3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1995年06月から1996年08月
新車販売価格3,269,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/70R16
後輪:245/70R16
馬力・最高出力135ps 30/2000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L

ホライゾンのスペックと評判情報😉

販売期間1994年02月から1999年07月
新車価格262万円から388万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:245/70R16
後輪:245/70R16
ホイールサイズ/
馬力・最高出力160ps 34/2000
燃費JC08モード:- 10・15モード:-km/L
バッテリー
ボディサイズ
エンジン型式
車検費用(参考)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダホライゾン3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでホライゾン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ホンダホライゾン3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WDを後方写真 ホンダホライゾンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダホライゾン3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WDをインパネ写真 ホンダホライゾンの内装とインパネまわりです。😉

ホンダホライゾンの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード オールシーズンタイヤ 布チェーン カーフィルム アンテナ カーオーディオ ウーハー スピーカー 傘入れ ドリンクホルダー ワックス タイヤワックス カーシャンプー 拭き取りウェス 撥水コーティング コーティング ガラスコーティング マイクロファイバークロス ホイールクリーナー 洗車スポンジ 車載用Wifi 車用ゴミ箱 車用荷物掛け 車用収納グッズ シガーソケット充電器 シートクッション 車用芳香剤 車用ティッシュケース 車用掃除機 高圧洗浄機 LEDヘッドライト フォグランプ 車内LED HIDバルブ ルームランプ ジャンプスターター バッテリー充電器 GPSトラッカー カーアラーム カーナビ保護フィルム 傘型サンシェード 車種専用サンシェード 電動空気入れ 車用ベビーミラー エンジンオイル エアコンフィルター 冷却水・LLC ハンドルロック タイヤロック イモビライザー 電波遮断ポーチ 盗難防止ステッカー

ホンダホライゾンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダホライゾン3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WDのスペック詳細

メーカー ホンダ
車種 ホライゾン
グレード 3.1 ハンドリングバイロータス ディーゼルターボ 4WD
販売期間 1995年06月から 1996年08月
価格 3,269,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒OHV
排気量: 3059cc
型式: KD-UBS69GWH
馬力: 135ps
トルク: 30/2000
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 245/70R16
後輪: 245/70R16
駆動: 4WD
最小回転: 5.8m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): -km/L
燃料: 軽油
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1840 車幅: 1745 全長: 4660
乗車定員 7人
評価・レビュー 外観: 0点
内観: 0点
スペック: 0点
エンジン: 0点
乗り心地: 0点
燃費: 0点
価格: 0点
ホンダホライゾンとは 「ホンダ」が誇る車種「ホライゾン」は、1985年から1995年にかけて製造されたミドシップエンジンのスポーツカーです。当時、ホンダは高性能なスポーツカーを生み出すことで世界にその技術力を示すことを目指し、ホライゾンはその象徴となりました。 価格帯は当時の日本市場において上位クラスに位置し、スポーツカーとしての性能や快適性、洗練されたデザインが反映されていました。ボディカラーや内装のバリエーションも豊富で、個性を重視するユーザーにとって魅力的な一台でした。 ホライゾンは、排気量1.5Lから1.6Lの直列4気筒エンジンを搭載しており、その小型軽量ながら高出力のエンジンが魅力の一つでした。燃費も良好で、スポーツカーとしては比較的経済的な走行が可能でした。 さらに、ホライゾンはミッドシップ配置のエンジンがもたらす優れたハンドリング性能やクイックな加速性能が特徴で、ドライビングフィールを重視するユーザーから高い評価を受けていました。車重が軽いこともあり、コーナリング時の安定感や操舵のレスポンスが優れていました。 また、ホライゾンはスポーツカーとしての走行性能だけでなく、快適性や実用性も兼ね備えており、日常の足としても利用しやすい設計となっていました。そのため、スポーツカーファンだけでなく、幅広い層から支持を受けていました。 ホライゾンは、当時の日本車市場においても一定の人気を誇り、希少価値も高いモデルとして知られています。その独特のデザインや走行性能、使い勝手の良さが人気の秘密であり、今なお多くのファンに支持されています。 ホライゾンは、ホンダが誇るスポーツカーの歴史においても特別な存在として位置付けられ、その名は今なお語り継がれています。その洗練されたデザインと卓越した走行性能は、多くのカーラバーから賞賛を受けており、車好きにとっては魅力的な車種の一つとなっています。
項目 スペック
型式KD-UBS69GWH
最小回転半径5.8m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.66m×1.75m×1.84m
ドア数5
ホイールベース2.76m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.46m/1.46m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)2.53m×1.5m×1.25m
4WS-
車両重量2060kg
シート列数3
最大積載量-kg
乗車定員7名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.21m
マニュアルモード-
標準色ライトシルバーM/アイアングレーM、ブロンズブルーマイカ/ライトシルバーM、ファーグリーンマイカ/ライトシルバーM、レッドロックマイカ/ライトシルバーM
オプション色-
掲載コメント※このクルマの燃費は発売当時の資料により、60km/h定地走行燃費の数値を表示しております。燃費=16.5km/l
エンジン型式4JG2
環境対策エンジン-
種類直列4気筒OHV
使用燃料軽油
過給器ターボ
燃料タンク容量85リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)-km/L
総排気量3059cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力135ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm30/2000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ△
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ△
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー◯
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール◯
UVカットガラス-
片側スライドドア-
プライバシーガラス◯
両側スライドドア-
寒冷地仕様△
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式ボールナット式(パワーステアリング仕様)
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後4リンクコイルスプリング式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前245/70R16
タイヤサイズ後245/70R16
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後Vディスク式
ソナー-
駐車支援システム-
センターデフロック-
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト△
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(△)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート分割可倒
ETC-
フロント両席パワーシート-

ホンダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)