ホンダトルネオ1.8 VTSを正面から撮影した写真

トルネオ1.8 VTSのスペック・価格

トルネオ1.8 VTSの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1997年09月から1998年12月
新車販売価格1,798,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/70R14
後輪:185/70R14
馬力・最高出力140ps 17.2/5000
燃費JC08モード:- 10・15モード:15.6km/L

トルネオのスペックと評判情報😉

販売期間1997年09月から2002年10月
2002年05月から2002年10月
新車価格155万円から253万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/70R14
後輪:185/70R14
(F)185/70R14(R)185/70R14
ホイールサイズ(F)5.5Jx14+55/(R)5.5Jx14+55
馬力・最高出力140ps 169(17.2)/5000
燃費JC08モード:- 10・15モード:15.6km/L
バッテリー標 準:55B24L 寒冷地:55B24L
ボディサイズ全長:4635mm
全幅:1695mm
全高:1420mm
ホイールベース:2665mm
トレッド(前/後):1480/1480mm
最低地上高:mm
室内の長さ:1935mm
室内の幅:1415mm
室内の高さ:1190mm
車両重量:1230kg
車両総重量:kg
乗車定員:5名
登録車種区分:小型乗用
車種区分番号(分類番号):5・7
全長:4635mm
全幅:1695mm
全高:1420mm
ホイールベース:2665mm
トレッド(前/後):1480/1480mm
最低地上高:mm
室内の長さ:1935mm
室内の幅:1415mm
室内の高さ:1190mm
車両重量:1260kg
車両総重量:kg
乗車定員:5名
登録車種区分:小型乗用
車種区分番号(分類番号):5・7
エンジン型式F18B(140PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダトルネオ1.8 VTSのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでトルネオ乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

ホンダトルネオ1.8 VTSを後方写真 ホンダトルネオを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダトルネオ1.8 VTSをインパネ写真 ホンダトルネオの内装とインパネまわりです。😉

ホンダトルネオの売れ筋アイテム

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ホンダトルネオ1.8 VTSのスペック詳細

メーカー ホンダ
車種 トルネオ
グレード 1.8 VTS
販売期間 1997年09月から 1998年12月
価格 1,798,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒SOHC
排気量: 1849cc
型式: E-CF3
馬力: 140ps
トルク: 17.2/5000
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 185/70R14
後輪: 185/70R14
駆動: FF
最小回転: 5.6m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 15.6km/L
燃料: レギュラー
実燃費: から
ボディサイズ 高さ: 1420 車幅: 1695 全長: 4635
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 4点
内観: 5点
スペック: 4点
エンジン: 4点
乗り心地: 4点
燃費: 4点
価格: 4点
ホンダトルネオとは ホンダが製造したトルネオは、1997年から2002年まで製造されたミドルサイズセダンで、優れた走行性能と快適な乗り心地で人気を集めています。価格帯は中古市場で30万円から50万円程度と手ごろな価格設定が魅力です。トルネオは、シビックをベースに開発され、スポーティーな外観と高い機能性を両立させています。 トルネオには、SiRやEuro Rなどのスポーティーグレードがあり、特にEuro Rは240馬力を誇る高性能モデルとして知られています。エンジンは1.8リットルから2.2リットルの排気量を搭載し、燃費性能も優れていたため、スポーツ走行から日常の通勤まで幅広く活躍します。 トルネオの特徴は、FFレイアウトによる安定感のある走行性能やアクティブサスペンションシステムによる乗り心地の良さ、広い室内空間などが挙げられます。また、2000年から2002年までのモデルには、ボディカラーによってインテリジェントパーマネントサスペンションコントロール(IPAS)が搭載されるなど、先進的なテクノロジーが採用されていました。 トルネオは、スポーティーな外観と高性能エンジン、快適な乗り心地が魅力であり、ホンダファンやスポーツセダンを求めるドライバーに支持されてきました。人気の秘密は、バランスの取れた走行性能と実用性の両立にあり、日本国内だけでなく海外市場でも一定の評価を受けています。 トルネオは、ホンダの技術力とデザイン力が集約された傑作セダンであり、その走りと快適さは多くのユーザーに愛され続けています。乗り心地や操縦安定性、高性能エンジンなど、トルネオが持つ魅力をぜひ体感してみてください。
項目 スペック
型式E-CF3
最小回転半径5.6m
駆動方式FF
全長×全幅×全高4.64m×1.7m×1.42m
ドア数4
ホイールベース2.67m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.48m/1.48m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.94m×1.42m×1.19m
4WS-
車両重量1260kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量-kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.16m
マニュアルモード-
標準色ナイトホークブラック・パール、タフタホワイト、ルビーレッド・パール、サイプレスグリーン・パール、セブリングシルバー・メタリック、スーパーマリンブルー・パール、ムーンストーンシルバー・メタリック
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式F18B
環境対策エンジン-
種類直列4気筒SOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量60リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)15.6km/L
総排気量1849cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力140ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm17.2/5000
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ-
両側電動スライドドア-
ルーフレール-
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ△
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール-
UVカットガラス◯
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様-
ステアリング位置右
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング◯
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式後ダブルウィッシュボーン
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前185/70R14
タイヤサイズ後185/70R14
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー◯
駐車支援システム-
センターデフロック◯
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー-
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート◯
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能-
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

ホンダの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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